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美媒:22年来第一次,特朗普派出美军特种部队,突袭中国远洋货轮

十大品牌 2025年12月16日 15:29 1 cc
美媒:22年来第一次,特朗普派出美军特种部队,突袭中国远洋货轮

文 | 秦蓁 深圳卫视、湖北卫视评论员、资深评论员


据《纽约时报》和《华尔街日报》等多家主流美媒披露,今年11月,特朗普政府给美军特种作战部队下达过一项堪称激进的指令:在印度洋公海海域,对一艘开往伊朗的中国远洋货轮,发起悍然突袭。

自1993年的“银河号事件”一来,这是时隔22年,美军再次针对中国航运,采取如此激进的登船扣货战术。

美方为此次行动披上了一层“正义”的外衣,声称这批货物是伊朗重建导弹武库急需的关键部件。

什么关键部件?其实就是我们常说的“军民两用物项”。

这是一个极度危险的信号。

美媒:22年来第一次,特朗普派出美军特种部队,突袭中国远洋货轮

什么是军民两用?高性能芯片是,精密机床是,甚至某种特殊的化工原料、航空软件,都可以是。

在现代工业体系中,军用与民用的界限本就日益模糊。美方官员自己也承认,这些被查扣的货物包含微电子元件和软件,它们完全可以用于民用领域。

但美国现在的逻辑是:宁可错杀一千,不可放过一个。

以往,美国对他国实施制裁,通常是在金融结算端“卡脖子”,或者在出口许可上“设门槛”。

但这一次,他们直接跨越了红线,将手伸向了物理层面的物流通道。

这意味着,美国单方面赋予了自己“全球海关警察”的权力。

试想一下,如果按照这个逻辑,任何一艘装载着芯片、半导体甚至基础原材料的中国货船,只要航向不符合美国的利益,都可能成为美军特种部队眼中的“猎物”。

他们不需要联合国的授权,也不需要确凿的证据,只需要一个模糊的情报,和一个“可能用于军事”的推测,就可以在公海上演“海盗式”的掠夺。

对于稍微上点年纪的中国人来说,看到“印度洋”“美军”“截停中国货船”这几个关键词,脑海中浮现的第一个词一定是“银河号”。

如果说1993年的“银河号”事件,美国还需要拉上沙特搞个“第三方检查”来维持一点外交体面;那么2025年的这次突袭,则是彻底撕下了遮羞布。

这一次,没有外交斡旋的僵持,没有第三方的见证,直接登船、直接抢货、直接销毁。

这种快进式的操作模式,恰恰说明了美国在面对中国时的心态变化,已经从过去傲慢的自信,转变为焦虑的偏执。

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美国不再试图在国际法理上自圆其说,而是赤裸裸地崇尚实力地位。因为美国焦虑,焦虑通过正常的贸易和竞争,无法再遏制住对手,所以才不得不重拾这种近乎野蛮的手段。

为什么是现在?

美媒的新闻中提到,这是五角大楼为了扰乱伊朗军事采购而采取的行动,背景是今年夏天以色列和伊朗之间爆发的那场“以伊12日战争”。

但这很可能只是战术层面的原因。

在战略层面,这恐怕还是特朗普政府对华“脱钩断链”战略的实体化延伸。

过去几年,美国一直致力于构筑“小院高墙”,试图在科技和金融领域封锁中国。

但美国最后也发现,全球供应链太复杂了,货物在海上流动,资金在地下流动,单纯的黑名单很难完全奏效。

于是,他们开始动用最后的底牌,也就是通过军事力量介入商业活动。

美军特种部队之所以选择在斯里兰卡外海动手,这明显也是经过精心算计的。

这里远离中国本土,不仅是中东石油运往东亚的命脉,也是中国商品走向世界的必经之路。

美军在这里大秀肌肉,一来能震慑伊朗,二来能给中国“立规矩”。

他们在测试中国的反应,测试中国的底线在哪里,测试这种“灰色地带”的军事行动,会不会引发大规模冲突。

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我们常说,“强权即真理”是旧时代的糟粕,但严酷的现实却告诉我们:在公海之上,如果没有足够的威慑力,所谓的国际法就只是一纸空文。

这一次,美军虽然最终还是把中国的货船给放了,但被销毁的货物、由此产生的航运安全阴影,是无法轻易抹去的。

过去那套由美国单方面定义的“基于规则的国际秩序”,此刻已然崩塌。如果一个超级大国可以随意定义“违禁品”,随意在公海行使武力,那么全球贸易体系的安全基石,其实就已经不复存在了。

22年前“银河号”的悲剧,不应该,也不能够以另一种形式重演。

面对这种“海盗式”的霸权行径,无论是外交上的严正交涉,还是未来在远洋护航力量上的针对性部署,中国都需要作出适当回应。

这个世界,只有你拥有了阻止海盗的能力,海盗才会坐下来和你谈绅士风度。

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