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卫星图曝光神秘军用跑道:阿联酋暗度陈仓,胡塞处境越来越危险!

十大品牌 2025年10月21日 17:22 1 cc

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编辑:康康

红海的滚滚波涛中,一座孤寂的火山岛——祖卡尔岛,最近成了外界关注的焦点。

卫星图像清晰地捕捉到,一道深色的刻痕烙印在古老的火山岩上,那是一条接近2000米长的崭新跑道。

这条跑道的出现,恰逢伊朗支持的也门胡塞武装在红海航道上兴风作浪,发动了超过百起袭击的紧张时刻。在全球航运的咽喉要道上,这道突如其来的深色刻痕,究竟意味着什么?

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兵家必争的火山之岛

想搞明白这条跑道的份量,就得先看看祖卡尔岛的位置有多“毒”。它就像一颗钉子,牢牢钉在曼德海峡、红海与亚丁湾的交汇口。谁控制了这里,就等于拥有了一个监控全球最繁忙水道之一的天然观察哨,任何风吹草动都逃不过眼睛。

而且这地方自古就不是善地。早在1995年,厄立特里亚就曾试图抢占该岛,官司一直打到国际法院,直到1998年才最终裁定其主权归也门所有。这足以证明,它的战略敏感性由来已久。

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而也门内战爆发后,这里更是成了各方势力角逐的棋盘。胡塞武装一度控制了该岛,但到了2015年,沙特与阿联酋领导的联军又将其夺回。

如今,驻守在这里的,是忠于也门前领导人萨利赫侄子——塔里克·萨利赫的海军部队,而这位塔里克,背后最大的支持者正是阿联酋。

更关键的是,祖卡尔岛距离胡塞武装控制的核心港口荷台达,直线距离不过90公里。在这里建一个机场,无异于在对手家门口架起了一座监控塔和炮台,其威慑力不言而喻。

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一条船牵出的幕后玩家

那么问题来了,这个大手笔的工程,到底是谁干的?无论是阿联酋官方,还是也门的反胡塞力量,都对此事三缄其口,一片寂静,然而,沉默不代表没有痕迹。

一条悬挂着多哥国旗,名为“巴察号”的运输船,成了揭开谜底的关键线索。卫星追踪显示,这艘船的出发港,正是由迪拜世界港口公司运营的索马里兰柏培拉港。

它满载着用于铺设跑道的沥青,在今年4月刚刚建成的祖卡尔岛新码头,停靠了将近一个星期。

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顺藤摸瓜,承运这批物资的迪拜赛义夫航运海事服务公司最终证实,他们是受一家阿联酋相关企业的委托,才执行了这次运输任务。至此,所有线索都指向了同一个名字:阿联酋。

这种“只做不说”的风格,对阿联酋而言并不陌生。从扩建摩卡市的机场,到在杜巴布岛和马永岛修建跑道,阿联酋一直在也门沿岸悄悄布局,试图通过建立一系列离岸军事基地,来投射自己的地区影响力。

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是盾牌还是未来的利剑

那么这条跑道建成后,到底会用来干什么,才是各方最关心的问题。

意大利国际政治研究所的分析师埃莱奥诺拉·阿尔德马格尼认为,其最直接、最紧迫的任务,很可能是打击胡塞武装的武器走私活动。

跑道提供的空中侦察能力,将极大强化对荷台达沿岸的监控,这与近期反胡塞联盟成功拦截更多运往胡塞物资的行动不谋而合。

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也门问题专家格雷戈里·约翰森也指出,空中侦察将大幅提升监控与反应的效率。

然而,这仅仅是它作为“盾牌”的一面。没人能保证它不会在某个时刻变成一把“利剑”。虽然短期内发动大规模地面进攻的可能性不大,但不排除在未来某个时刻,沙特联军会支持反胡塞力量发起新的攻势。

到那时,这座机场将摇身一变,成为至关重要的前进基地和进攻跳板。

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结语

总的来说,祖卡尔岛上的这条沉默跑道,绝非一个孤立的工程,而是地理宿命、历史纷争、现实博弈与未来野心的交汇点。

它用一种无声却极其有力的方式,揭示了也门冲突的深层复杂性——一个分裂的联盟,一个有着独立议程的地区强国,以及一场围绕全球关键水道控制权的持久暗战。

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最终,这条跑道的价值不在于它本身,而在于它将赋予其控制者什么样的选择权。对于那些日夜穿行于这片危险水域的国际船员来说,这个问题的答案,直接关系到他们能否平安抵达下一个港口。

这道深色的刻痕,究竟是安全的保障,还是新一轮风暴的预兆?

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