百色一男子避让法院警车摔骨折：警车未亮警灯跨双黄线、责任认定待查

十大品牌 2025年09月27日 22:42 1 admin

9 月 19 日下午，广西百色市迎龙路的阳光有些刺眼，路面被晒得发烫。43 岁的罗先生骑着电动自行车，自南向北匀速行驶，车速稳定在 20 公里 / 小时左右 —— 这是他每天下班回家的固定路线，熟悉的街道、往来的车辆，本应是一段平常的行程，却在靠近百色市中级人民法院办公二区门前时，被一场突如其来的意外打破。

“砰” 的一声闷响，打破了街道的平静。罗先生连人带车重重摔在地上，电动自行车在路面滑出一小段距离，车把歪向一边，脚踏板也磕出了明显的凹陷。巨大的响声很快吸引了法院办公二区门卫的注意，门卫从传达室快步走出时，看到的是罗先生挣扎着想撑起身的模样 —— 他的手掌、膝盖蹭在粗糙的水泥路面上，皮肤被磨得血肉模糊，鲜血顺着伤口渗出，染红了指缝和裤腿。深色的长裤膝盖处磨出一个不规则的洞，破损的布料下，伤口还在不断渗血。

“我余光瞥见一辆车突然冲出来，还没看清是什么车型，就赶紧捏刹车。” 事后罗先生向信网回忆时，语气里仍带着些许后怕，“刹车捏得太急，车把一下子就歪了，我整个人失去平衡，往前扑了出去。落地的瞬间，脑子都是懵的，只听见自己身体砸在地上的响声，然后就是到处都疼。”

等罗先生稍微缓过神，才勉强抬起头，看清刚才冲出来的是一辆印着 “警察” 字样的汽车。这辆警车没有亮起警灯，也没有鸣响警笛，正从法院大门驶出后，跨越多条车道，越过路面的双黄线，朝着对向车道驶去，最终往南方向开走。“我想拿出手机拍下车牌号，可手臂疼得根本使不上劲，手指连弯曲都困难，只能眼睁睁看着它越开越远，最后消失在车流里。” 罗先生说，那辆警车的车窗是深色的，从外面根本看不清车内人员是否穿着制服，“肯定不是执行紧急任务，如果是紧急情况，怎么会连警灯都不亮，还慢悠悠地跨线行驶？”

作为一名有基础病的中年人，罗先生的身体恢复能力本就偏弱。他在地上躺了好一阵，才忍着剧痛勉强坐起来，后背靠着路边的护栏，大口喘着气。缓了大约十分钟后，他颤抖着拿出手机，拨通了报警电话。随后，他在法院传达室工作人员的邀请下，先到传达室歇了一会儿 —— 工作人员递来的纸巾，很快就被他用来按压伤口的鲜血浸透。不久后，罗先生的老父亲匆匆赶来，在父亲的搀扶下，他一瘸一拐地走向附近的医院，每走一步，受伤的膝盖和手掌都传来钻心的疼。

二、医院诊断：骨折与未决的治疗费用

抵达医院后，医生对罗先生进行了全面检查。经过 X 光片和体表检查，诊断结果显示，除了手掌、膝盖的皮外擦伤，罗先生的左脚大拇指还出现了骨折，骨折处有轻微移位，需要进行手术治疗才能恢复。医生给出的建议是立即住院，完善术前检查后尽快安排手术，避免骨折部位因延误治疗出现更严重的问题。

“急诊的检查费、消毒包扎费，是后来法院派工作人员过来付的。” 罗先生坐在医院的病床上，看着自己被石膏固定的左脚，语气里满是无奈，“但后续做手术的费用，到现在还没个说法。法院的人只说会‘跟进’，可具体什么时候解决、能承担多少，都没有明确答复。”

更让罗先生不解的是，事故发生时，法院门卫明明听到响声并看到了现场，涉事警车上的人员不可能没注意到他摔倒。“那辆车从法院出来，就在我前方不远处，我摔倒的动静那么大，他们怎么就能直接开走，连停下来看一眼都没有？” 罗先生说，自己平时很注意交通安全，骑电动车时始终遵守规则，这次完全是因为警车突然冲出，才导致紧急刹车失控，“我现在不仅要忍受疼痛，还要担心手术费用，家里的开销也没人能分担，太难受了。”

罗先生的家人也对此感到愤怒。他的妻子在电话里向信网表示：“不管是不是警车，出了这样的事，至少应该停下来看看人有没有事，这是最基本的责任心。现在倒好，人跑了，费用也没人管，我们实在不知道该找谁解决。”

三、社交平台发酵：“警车是否算交通肇事逃逸” 的争议

罗先生将自己的经历和伤情照片发布到社交平台后，很快引发了网友的广泛关注和讨论。评论区里，大家最关心的问题是：“警车这种未停车、直接离开的行为，算不算交通肇事逃逸？”

有网友认为，涉事警车在未确保安全的情况下驶出，导致他人紧急避险失控摔倒，即便没有直接碰撞，也属于引发事故的原因之一，理应停车查看情况并承担相应责任，“直接开走就是逃逸，不能因为是警车就特殊对待。” 也有网友持谨慎态度，认为需要先明确警车驾驶员是否 “明知” 发生事故，“如果确实没看到有人摔倒，可能不算逃逸，但要是看到了还走，那性质就不一样了。”

为了弄清事故发生时的具体环境，信网专门前往百色市迎龙路法院办公二区门前进行实地探访。这里是一条宽敞的双向车道，路面平整，车道标线清晰 —— 除了法院门前路段的双黄线。与路段内其他区域清晰的黄色标线相比，此处的双黄线因长期被车辆碾压，颜色已明显变淡，部分区域甚至只能看到淡淡的痕迹，不仔细观察很难快速识别。

“平时这里车流量不算特别大，但法院的车进进出出比较频繁。” 附近商铺的店主告诉信网，“有时候会看到警车从法院出来后，直接跨线转弯，速度不算快，但确实没怎么见过开警灯的，除非是看起来很紧急的情况。” 另一位经常路过的市民也表示，这段路的双黄线不明显，外地司机很容易忽略，“但法院的车天天在这里走，不可能不知道这里有双黄线，跨线行驶本身就不合适。”

从现场环境来看，若要像涉事警车那样，从法院大门驶出后跨双黄线左转，需要横穿三条机动车道，且转弯时会对自南向北行驶的非机动车道车辆造成明显影响 —— 这也印证了罗先生所说的 “突然冲出” 并非夸张，而是实际存在的视线与行驶路线冲突。

四、身份矛盾：“警察” 与 “非警察” 的说法冲突

随着讨论的深入，涉事警车驾驶员的身份成了新的争议点。罗先生在与处理事故的交警沟通时，对方曾明确告知他：“开车的人姓李，持有正规的警察证，属于警务人员。” 这一信息让罗先生更加困惑：“既然是警察，更应该懂交通规则，出了事怎么还能直接离开？”

可当信网就驾驶员身份问题，向百色市中级人民法院后勤装备处求证时，得到的却是截然不同的答复。一位工作人员表示：“涉事警车的驾驶员不是警察，只是单位的工作人员。当时车辆刚出差回来，具体的事故情况，要等交警部门的责任认定结果出来后，法院才会依法跟进处理。”

同一事件中，关于驾驶员身份的说法出现明显矛盾，这让网友们更加质疑事件处理的透明度。有网友留言：“连驾驶员是不是警察都搞不清楚，后续的责任认定怎么让人信服？” 还有网友担心：“如果驾驶员身份存在问题，会不会影响责任划分？毕竟警车驾驶有明确的规定，不是谁都能开的。”

为了进一步了解情况，信网联系上负责该案件的百色市公安局交警支队赵姓警官。但对方仅以 “案件正在调查中” 为由，拒绝透露任何案件细节，既没有解释驾驶员身份说法矛盾的原因，也未说明事故责任认定意见何时能出具。“具体情况要等调查结束后才能公布，现在不方便透露更多信息。” 赵警官在电话里简短回应后，便挂断了电话。

五、法律视角：交通肇事逃逸的认定与警车驾驶规定

针对此次事件中网友关心的 “交通肇事逃逸” 认定问题，山东诚功律师事务所刘国建律师结合《中华人民共和国道路交通安全法》给出了专业分析。他表示，判断涉事警车驾驶员是否构成交通肇事逃逸，核心在于 “是否明知发生事故”。

“若驾驶人明知自己的行为造成了人员受伤或财产损失，却未履行‘立即停车、保护现场、抢救伤者并报告相关部门’的法定义务，而是选择离开现场，即便没有与伤者直接发生碰撞，也可能涉及逃逸相关责任。” 刘律师解释道，“但如果驾驶人确实没有察觉事故发生，比如因视线盲区或其他合理原因未能发现有人摔倒，这种情况下则不能简单认定为逃逸，需要结合现场证据和驾驶人的陈述综合判断。”

同时，刘律师还提到了警车驾驶的相关规定。根据公安部《警车管理规定》，警车应由所属单位的人民警察驾驶，且驾驶时需按规定穿着制式警服，携带人民警察证。不过，2025 年《公安部关于修改〈警车管理规定〉的决定（征求意见稿）》中，新增了警务辅助人员驾驶警车的条款，但明确限定了适用范围 —— 仅在执行特定非执法任务时，且需经所属单位批准，由具备相应驾驶资质的警务辅助人员驾驶。

“这意味着涉事警车驾驶员的身份是否合规，是此次事件的另一关键争议点。” 刘律师强调，“如果驾驶员是人民警察，需遵守警察驾驶警车的相关规定；如果是警务辅助人员，要确认其是否在批准的适用范围内驾驶；若既不是警察也不是合规的警务辅助人员，那么驾驶警车本身就属于违规行为，需承担相应责任。”

六、类似案例：无接触交通事故的责任判定

搜索发现，此类因一方车辆行为导致另一方紧急避险失控的 “无接触交通事故” 并非个例，过往案例的责任判定，也为此次事件提供了参考。

2024 年 3 月，山东临清就发生过一起类似事故。一辆三轮电动车在行驶过程中突然右转，后方正常行驶的二轮电动车驾驶员为避让，紧急刹车后冲出车道，撞到路边的路灯柱，驾驶员经抢救无效死亡。交警部门调查后认定，三轮电动车驾驶员无证驾驶，且转弯时未观察后方车辆，操作不当引发事故，需承担主要责任。

湖南湘乡也曾发生过一起无接触交通事故。一辆小轿车在变道超车时，未与后方摩托车保持安全距离，导致摩托车驾驶员因避让而失控倒地，最终受伤死亡。尽管小轿车驾驶员辩称 “未察觉事故发生”，但交警部门结合行车记录仪、现场监控及证人证言，认定小轿车驾驶员变道时未确保安全，对事故发生存在直接过错，需承担主要责任。

这些案例表明，在无接触交通事故中，即便双方车辆没有直接碰撞，只要一方的行为与另一方的损害结果存在因果关系，且存在违规行为，就可能被认定需承担相应责任。

七、等待中的罗先生：未决的治疗与责任认定

如今，罗先生仍在医院等待后续的治疗方案。他的左脚被石膏固定着，只能躺在床上，手掌和膝盖的伤口每天需要换药，每次换药时的疼痛，都在提醒他那场未被妥善处理的事故。“医生说最好尽快手术，不然可能会影响以后走路。” 罗先生说，“可手术费没着落，我也不知道该怎么办，只能每天给法院和交警部门打电话，希望能有个说法。”

罗先生的家人也在四处奔波，试图联系相关部门了解进展，但得到的回复始终是 “等待调查结果”。“我们不是要讹谁，只是希望对方能承担起该承担的责任，让罗先生能顺利做手术，早日康复。” 罗先生的妹妹说，“现在这样拖着，对谁都没好处，受伤的人在遭罪，责任方也落不到好名声。”

涉事警车驾驶员身份的核实、事故责任的最终认定、后续治疗费用的承担 —— 这些关键问题，至今仍没有明确答案。迎龙路法院办公二区门前的双黄线依旧颜色暗淡，往来的车辆依旧行驶如常，可对于罗先生来说，这段路留下的伤痛与等待，还远未结束。

夕阳下，医院病房的窗户透进柔和的光线，落在罗先生缠着绷带的手掌上。他望着窗外，眼神里满是期待 —— 期待能尽快手术，期待责任能被公正认定，更期待这场意外能有一个合理的结局。

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