怕被中国抛弃？波兰25日放行中欧班列！但已经晚了，欧洲多国倒戈

十大品牌 2025年09月27日 14:01 2 cc

中断13天的中欧班列终于在波兰当地时间9月25日恢复通行，但是中欧物流通道的格局已经彻底改变。

波兰总理图斯克在9月23日宣布开放与白俄罗斯的边境时，竟然说：“如果局势再次紧张，我们会毫不犹豫地关闭边境。”这种明晃晃的威胁让中欧班列的欧盟方向充满了不确定性。

波兰是中欧班列欧盟方向的转运枢纽，超过90%的列车需要在波兰境内完成换装操作。波兰本来可以凭借优越的地理位置“躺平”赚钱，可是他们现在玩起了“卡脖子”施压的操作。

那么，波兰为什么要抛弃契约精神，图斯克的威胁到底有没有意义呢？

一、外溢的俄乌冲突

9月10日波兰国防部报告了一起俄军无人机入侵事件。波方宣称他们在荷兰F-35战机的协助下，在7小时内击落了至少19架俄军无人机，愤怒的波兰总理图斯克当即表示波兰遭遇了“二战至今最严重的安全威胁”。

虽然波兰关闭与白俄罗斯边境的官方理由是“应对俄白联合军演”，但实际上这起无人机事件才是真正的“导火索”。

特别值得关注的是，在俄白联合军演结束3天后，与俄罗斯接壤的北约成员国爱沙尼亚竟然指责3架俄罗斯米格战机非法滞留该国领空12分钟。这种从无人机升级为有人机的领空冲突事件，不仅让北约如临大敌，还逼得联合国安理会紧急开会应对。

在“赚过路费”和“国家安全”的选择中，被战斗民族多次灭国的波兰显然更看重后者。我国非常清楚波兰的国家安全担忧，9月15日我国外长高调到访华沙，9月20日至23日我国“常委级”代表团访问白俄罗斯，如此密集又高规格的多边外交核心目标就是缓和波白两国的紧张关系。

事实证明“以和为贵”的东方智慧确实很有用，在白俄罗斯总统卢卡申科当着中国代表的面承诺“中国永远可以指望白俄罗斯”的同一天，波兰总理图斯克终于不再担忧“闪击”风险，承诺在9月25日重启关闭了13天的波白边境。卢卡申科那句承诺为什么这么管用呢？

这主要是因为作为“俄乌冲突关键支持者”的白俄罗斯，有能力影响俄罗斯的决策。如果卢卡申科愿意帮助我国保障中欧班列恢复运行需要的安全环境，普京根本没法再用联合军演或者无人机对波兰施压。

在9月23日开幕的第80届联大一般性辩论上，特朗普彻底改变了过去缓和美俄关系的战略，这位自称结束了七场战争的美国总统，竟然鼓励北约盟友直接击落所有入侵他们领空的俄罗斯战机。可能有些网友还以为特朗普又在吹牛，没想到不到24小时美国空军就在阿拉斯加驱离了四架俄罗斯战机。

中欧班列面临的地缘威胁很可能再度升级，不过吃一堑长一智的我国，已经安排好了中欧物流通道的备用方案。

第一，中欧北极快航。根据运营该航线的海杰航运的介绍，中欧北极快航可以将我国宁波港的货物最快18天运抵英国弗利克斯托港，未来这家航企还会开通上海、大连等主要港口连接德国、荷兰等欧洲市场的航线。相比运输时效至少25天的中欧班列，中欧北极快航更适合高价值的货物运输。

第二，南通道班列。这条通过哈萨克斯坦、阿塞拜疆，运抵土耳其或者罗马尼亚的中欧班列线路，最大的特点是需要经过“铁-海-铁”的运输转换，运输时效和途经白俄罗斯、波兰的“中通道”中欧班列没法比，但是“南通道”沿线国家的安全局势相对稳定，那些薄利多销的商品可以走这条备用线路。

第三，圣彼得堡海铁联运线路。这条先通过哈萨克斯坦、阿塞拜疆的铁路线将货物运抵俄罗斯圣彼得堡港，然后再通过北极航线抵达欧洲各国的备用线路，运输时效最快只需17天。

不过随着乌军无人机深入俄罗斯境内的打击范围越来越大，俄罗斯铁路和港口等主要交通设施的遇袭风险可能比中欧班列还要高。

其实就算欧洲大陆再打成一片焦土，我国也不用担心中欧物流渠道中断的风险。因为那些压根离不开中国制造的欧洲国家，一定会帮助我国保障中欧物流渠道畅通无阻。

首先，稀土“卡脖子”的事实让欧洲国家不得不登门求购。我国控制着全球超过90%的重稀土供应链，无论欧洲各国的军工实力多么强大，他们也离不开中国稀土的供应保障。

其次，强大的产能优势也让我国底气十足。2024年整个欧洲的粗钢产能仅为1.69亿吨，这和我国超过10亿吨的全球第一钢铁产业根本没法比。那些曾经无底线抹黑新疆棉的欧洲“白左”，正在承受短绒棉供应短缺带来的弹药产能不足问题。

最后，优质的人口红利也让中国制造无可替代。习惯了高福利生活的欧洲人，根本不可能去生产那些低附加值的商品，印度、越南等新兴制造业国家又很难保障产品质量和生产时效。

别看欧盟一直在配合特朗普对华施压，今年前8个月他们还是从我国进口了超过2.6万亿元的商品，相比去年同期增加超过2000亿元。

波兰这次关闭边境10多天的极端操作，已经让德法等和我国贸易关系密切的欧盟主要经济体“火上房”。如果图斯克真敢再次关闭与白俄罗斯的边境，先找到算账的很可能是欧盟自己人。

中欧班列面临的地缘风险短期内很难彻底消除，我国绝不能因为波白边境解封放弃中欧北极快航、南通道班列等备用方案。

经历过大风大浪的中国经济，绝不会被任何一个外部势力干涉大局。

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参考资料：

1.《“一切终于恢复正常了!“波白边境口岸重开在即，中欧班列货代“松口气”》

2.《18天抵英中欧北极集装箱快航在宁波舟山港开通》

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