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美国刚要对中国下重手,突然在大连造船厂内,发现了不寻常一幕?特朗普坐不住了,国防部回应意味深长

十大品牌 2025年08月18日 19:50 1 admin

据环球网报道,特朗普早前签署行政令,拟对中国船舶征收高额费用,剑指中国造船业。

这份行政令要求多部门在7个月内制定重振美国海运业计划,还让“政府效率部”45天内调查海军造舰慢的问题。美方觉得中国造船业全球占比超五成,心里坐不住了。4月17日,美国贸易代表办公室放出具体收费标准,10月14日起,中国建造、拥有或运营的船舶进美国港口,按净吨位收钱,起步每净吨50美元,之后每年涨30美元,2028年可能过百美元。商用船、集装箱船、油轮都在范围里,中国航运企业每年可能多掏数亿美元。不光这样,美方还打算给船到岸起重机加25%关税,5月14日就实施,明摆着针对中国设备。

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美国这么干,说是为了振兴本土造船业。可实际情况是,美国造船业早就不行了,全球产量占比连10%都不到,好多军舰维修还得找韩国、日本帮忙。反观中国,造船技术从基础焊接到动力系统都能自己搞定,军民融合模式让生产效率提了一大截。特朗普政府嘴上说为了国家安全,毕竟商用造船能力能支持军舰生产,可中国海军现役舰艇总数已经超过美国,在亚太部署上,美国越来越吃力。就拿航母来说,美国福特级毛病不少,电磁弹射老出问题,老航母服役期一延再延,中国新舰建造速度是美国的好几倍。美国内部政治因素也掺在里面,本土船厂失业率高,想靠加费拉选票,根本没考虑全球贸易互利这回事。

政策一出来,国际贸易组织就批评,说这是单边主义,肯定会推高全球运费。东南亚和非洲国家全靠中国船舶运货,价格实惠还靠谱,要是美国硬来,他们可能干脆绕开美国港口,用区域枢纽。美国内部反对声也不小,船东协会在国会听证会上强烈抗议,怕供应链乱套。

就在这时候,美国海军预算里增加了本土投资,可还是追不上中国的节奏。5月,第一批受影响的船舶名单出来了,全球集装箱运价直接涨了10%。美方后来又把关税宽限期延长到8月12日,之后又延了90天,明显是内部压力太大。这么看,美国想打压中国的心思很明显,可执行起来太难,中国有足够空间反制。

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这边美国政策刚公布没多久,大连船厂的卫星照片一出来,让外界吃了一惊。4月下旬,美国媒体放了张商业卫星拍的图,4月21日前后拍的,显示大连船厂干坞里同时在建六艘大型军舰。两艘是改进版的052D型驱逐舰,四艘是055型万吨大驱,规模大得超出想象。照片里舰体框架都已经成型,进度还同步,中国造舰能力一下子就展示出来了。

055型是海军主力,综合实力很强,之前在南太平洋执行任务时带队航行,周边国家都很关注。它的相控阵雷达和垂直发射系统配置齐全,各种作战需求都能应对。后面批次的舰艇技术更先进,装了更新的传感器和动力装置。中国海军靠这种批量生产,舰队更新速度特别快,现役总数稳稳排在前面。

照片一传开,五角大楼的分析员不得不承认,中国产业韧性太强,想打压比想象中难多了。中国早就有准备,船舶动力和导航领域全实现了自主,不用依赖外部市场。设计工艺上也有突破,大型集装箱船和邮轮都能独立完成,产品质量在国际上很受认可。军民融合机制特别灵活,资源调动快,国防和经济两方面的需求都能满足。

面对美国的收费政策,中国造船业底气很足,核心就是自给自足的关键技术,动力系统国产化,生产一点不受干扰。各国做贸易都想选对自己有利的路,很多国家已经加强和中国合作,找稳定的渠道。美国这政策可能让自己更孤立,中国会继续升级技术,维护自身权益。

这段时间,美国还在其他武器项目上遇到不少麻烦。五角大楼提交了超过1万亿美元的军费预算,创了纪录,可海军的F/A-XX第六代战斗机、“星座”级护卫舰,还有高超音速导弹这些重点项目,还是没拿到足够拨款,前途说不准。中国专家说,美军新武器研制的问题,不是多给钱就能解决的。

这段时间还有个事,美国媒体报道“中国可能正在建造大型核动力航母,和美军航母吨位相当”,国防部新闻发言人张晓刚回应,“媒体有关报道纯属猜测”。中国专家也说,中国航母建造不用和美军比,外媒猜测没根据。张晓刚还强调,中国始终根据国家安全需要和装备技术发展情况考虑航母建设。

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中国目前有辽宁舰、山东舰、福建舰三艘航母。福建舰是我国完全自主设计建造的首艘弹射型航空母舰,满载排水量8万余吨。军事专家张军社说,国防部发言人说了两个依据,一是国家安全需要,二是装备技术发展情况。中国航母建造不用和美军比,外媒猜测没根据。他还说,中国确实掌握了航母和核潜艇建造技术,有丰富经验和技术储备,形成了完整建造流程,多方面有突破,但核动力航母技术和常规动力航母、核潜艇技术不一样,发展是长期复杂的过程。只有建造技术成熟完善,同时国家安全需要,中国才可能造核动力航母。

种种情况来看,美国想在军事和造船领域遏制中国,难度越来越大。中国按自己的节奏发展,实力不断提升,这是不争的事实。

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