中国无视特朗普封锁，继续买委石油，美军突袭，抢走中国石油？

排行榜 2025年12月25日 05:22 1 admin

一艘挂着巴拿马旗却装满中国石油的油轮，被美军在公海拦下，惊起南北半球的波涛。

特朗普自称“要把委内瑞拉围成孤岛”，话音落地不到一周，第二艘隶属香港海运公司的油轮“世纪号”就在加勒比被美舰逼停。海图显示那里是国际水域，距离最近的委内瑞拉港口还差一百多海里，美军跨过了任何国际法认可的执法红线。美国全国广播公司甚至得意公开：这船上的货主是中国公司。挑衅意图不再遮掩。

为什么美国要把火力集中在一条航线上？能源。委内瑞拉坐拥全球最大探明可采原油储量，油质黏重，却与中国炼厂高温加氢装置匹配度极高。同等硫含量下，这类重油比中东轻油更便宜、价格波动也更小。对中国而言，锁定这一稳定来源，相当于给“多元化进口”买了一份不可替代的保险。

再看美国。页岩油高负债、高折旧，必须维持高油价才能让华尔街满意；委内瑞拉油若源源不断流向亚洲，国际油价的“天花板”就被压低。拦船实际上是保住自家金融链条。

扣押方式却极粗暴。根据《联合国海洋法公约》，在公海只有五种情形可临检：海盗、奴役、未经授权广播、无国籍及国旗可疑。显然“世纪号”一个都不沾；美军却以“协助受制裁政权”强行登船，随后把船拖往波多黎各港口。

巴拿马海事局第一时间照会美国务院，要求说明法律依据；中国驻巴拿马使馆也跟进交涉。两份照会72小时内未获任何正面回应。

委内瑞拉副总统罗德里格斯怒斥“这是海盗行为”，并将材料递交联合国安理会。理事国闭门协商时，俄罗斯直接点名美国在公海“重演十六世纪的私人掠夺”。欧洲代表团虽然对马杜罗政府存疑，但对无安理会授权即动武的做法仍表达关切。

华府的计算并不复杂。2024年大选逼近，特朗普需要一场“胜利叙事”。对内，他把委内瑞拉描绘成“社会主义威胁”，对外则塑造“美国依旧能封江锁海”的形象。一次扣一艘船，媒体就有一轮轰动，选民感觉总统在“为自由世界站岗”。

这种秀肌肉的成本不低。美方派出的是“自由”级濒海战斗舰与两艘海岸警卫队巡逻舰，每天在加勒比海的油耗加上后勤补给开支，保守估算也要百余万美元。如果油价因此上扬，美国国内通胀压力反而加码；民主党正拿此做文章，指责白宫“把选票置于消费者之上”。

对中国来说，选项更灵活。第一，通过第三方结算体系继续采购委内瑞拉重油，船东可改挂其他开放船旗，仍能避开美国制裁清单。第二，中国国企手握美国国债与关键矿产采购订单，一旦对方加码制裁，北京完全可能用对等措施回应。

更深层的问题在于，华府想把单边制裁包装成“国际共识”，却发现拉美多数政府并不买账。巴西、阿根廷、墨西哥都在疫情恢复关键期，需要廉价能源维持经济；他们不愿为美国的国内政治补票。于是美国只好单干，现实效果却是把自己推向“国际孤岛”。

中委之间不是单纯买卖关系。马拉开波湖畔的重油开采平台，有三分之一设备来自中国制造商；正在兴建的原油升级厂则由中国工程队总包，投运后可让委内瑞拉原油脱硫效率提高四成。项目融资以石油预付款＋本币贷款结合方式进行，避开美元清算系统。

这意味着，即使美国海上封堵升级，中委大宗合作也可通过本地炼化—本地消费—剩余油品外运的闭环存活。华府必须面对这样一个现实：靠几艘军舰堵不住一整个能源产业链。

美方的风险在溢出。若中方判断美国触及关键利益，不仅石油贸易，还可能波及稀土、半导体材料甚至美债市场。过去三年，中美贸易额从6520亿美元涨到6900亿美元，哪一项被打断都够资本市场重新估值。

华尔街已给出预警。高盛在最新报告里写道：“若美中在委内瑞拉问题上发生制裁对抗，美债收益率或上行30—40个基点，美元指数面临额外抛压。”这是市场语言的警告：政治冒险会带来真金白银的损失。

美国国务院内部也出现分歧。务实派建议将目标收缩到限制委内瑞拉增产，避免和中国正面对撞；强硬派则按特朗普竞选团队的节奏推进，理由是“示弱就是失败”。白宫国家安全委员会已三次推迟对“世纪号”处置方案的最终拍板，可见形势胶着。

北京的底线早已亮明：正常商业合约不容抹杀，公海通行权不容侵犯。外交部发言人公开引用两条国际法条款：一是《联合国海洋法公约》第87条，二是《联合国宪章》第2条。外界解读，这为日后可能的法律追责与经济反制提前布景。

历史告诉我们，航道封锁若缺乏合法性与同盟协助，最终只会变成“昂贵的作秀”。从“世纪号”事件到美舰日均燃油账单，美国已经为这场自导自演付了首笔费用；接下来每多扣一条船，成本就翻一次倍。

“世纪号”仍停在波多黎各军港，船员每日更新坐标给香港总部。委内瑞拉石油部正在协调保税仓转运方案，中国的下游炼厂也没有停工计划。海面风平浪静，但所有人都清楚，这只是更大风暴的暂停键。

结局早写在规则里：霸权可以一时拦船，却拦不住多国共同维护的商业航线。如果美国继续无视这一点，代价会由它自己来买单。

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