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德国正统，在太仓

排行榜 2025年11月30日 19:22 1 cc

10月30日，大众汽车集团发布了三季度财报。

该季度营收为803.05亿欧元，同比增长2.3%；营业亏损12.99亿欧元，税后利润为亏损10.72亿欧元。

本次亏损最大的原因是保时捷板块，保时捷的电动化转型失败，投入巨资搞电动化后，又退回了燃油技术，导致巨额减值。

而在大陆的另一边，外形可以和保时捷拜把子的N款新电动车，正卖的红红火火。

正所谓，德国正统在东大。

其实，德国人早就发现了这个问题。

大众决定在本土裁员，按照其规划，到2030年，几乎要裁掉一半的德国员工。

然后呢？

德国正统，在太仓

去中国。

如今，大众电动技术的核心研发团队以中方为主。

大众的路线非常的“中国化”：饱和式救援。

除了依托上汽大众搞研发外，整车方面投资了江淮集团，持股50%；车机方面投资了地平线；还和华为合作搞奥迪的智能驾驶舱... ...

与此同时，大众的一众产业链企业，也跟着来到了中国。

一个上海旁边的小城，成了德国人最喜欢的热土。

这个小城，叫太仓（苏州的县级市）。

距离虹桥机场仅仅30分钟车程。

德国正统，在太仓

自1993年首家德企克恩-里伯斯落户以来，太仓的德企数量经历了三次跨越：

1993-2008年用了15年突破100家；

2008-2013年仅用5年突破200家；2013-2018年用5年突破300家；

2018-2021年用3年突破400家；2021-2024年用3年突破500家；

截至2025年11月，已聚集超过560家德资企业，其中制造业德企数量占全国德企总数的10%以上。

德企净资产、产销、利润等指标每年保持约20%的增速。


值得注意的是，德企在太仓的投入方式已从单纯建厂转向"建总仓、到太仓"的产业标识模式，如舍弗勒已累计增资13次，克恩-里伯斯增资11次，展现出德企对太仓投资环境的高度认可。

落户太仓的德企中，超过50家是各自行业的全球"隐形冠军"，如克恩-里伯斯（安全带弹簧占全球市场份额70%）、艾伯纳工业炉（全球领先的热处理设备供应商）、苏州托克斯（从冲压设备标准品生产转型成为智能制造设备供应商）等。

为了吸引德企，太仓打造了德国风情街，来吸引德国友人。

德国正统，在太仓

现在，太仓形成了四大德企产业集群。

一是新能源汽车核心零部件产业集群。

该集群是太仓德企发展的传统优势领域，已形成完整的供应链体系。舍弗勒（全球最大海外生产基地，2024年营收占全球19%）、博格华纳（动力系统）、麦格纳（电子电气系统）、法雷奥（底盘系统）、慕贝尔（车身及附件系统）等。

覆盖驱动系统、电池电控系统、底盘系统、车身附件系统等全产业链，一辆整车约70%的零部件都能在太仓找到供应商 410 ，形成"太仓制造、德国品质"的品牌形象。

舍弗勒在太仓的电驱动桥等新能源领域产品技术已能反哺舍弗勒全球，展现出本土研发能力的提升。

二是航空航天产业集群。

随着中国大飞机产业的快速发展，太仓航空航天产业迎来重大机遇，舍弗勒（航空轴承）、穆格工业控制（苏州）（液压作动系统）、华钛瑞翔（钛铝合金低压涡轮叶片）、巨浪凯龙（数控机床）等。

太仓已集聚航空零部件及精密制造、航空新材料、航空服务等航空航天产业链企业超过100家，114家企业入选苏州航空航天产业优选培育库。太仓正积极对接中国商飞等龙头企业，参与大飞机产业链供应链建设，打造"做航空、到太仓"的产业名片。

三是高端设备产业集群。

该集群以工业母机为核心，形成了从基础材料到高端装备的完整产业链，通快（工业激光）、巨浪凯龙（数控立式加工中心）、埃马克（智能生产线）、克朗斯（灌装设备）、海瑞恩（精密技术）等。

德国前十大机床企业中有6家、前二十大家族企业中有8家落户太仓，形成以太仓为中心的高端装备制造基地。

通过无人运输车等智能物流系统，实现德企间的点对点运输，降低物流成本，提升协同效率。

四是生物医药产业集群。

该集群是太仓德资企业发展的新兴领域，近年来增长迅速，中美冠科（肿瘤和代谢疾病临床前研究）、凯尔斯玛丁（医疗器械）、昭衍（苏州）新药研究中心（药物非临床安全性评价服务）等。

太仓已建成中德生命科学园等载体平台，打造"太仓药谷"特色品牌，形成生物医药产业创新集群。


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