摩托拉力车排行榜（摩托拉力车排行榜前10名）

排行榜 2025年09月08日 22:52 1 cc

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十大最耐用拉力摩托车

1、十大最耐用拉力摩托车包括：豪爵DL150、五羊本田CB190X、豪爵铃木DL250、赛科龙RX40贝纳利金鹏TRK50无极DS525X、凯越525X、贝纳利TRK70春风800MT以及宝马R1250GS。这些摩托车各有特色，适合不同的摩旅需求。例如，豪爵DL150以其经济实惠的价格和稳定的性能，成为了摩旅入门的不错选择。

2、豪爵铃木DL250：人气指数19万，价格21，580 - 22，680元。搭载成熟的248cc水冷发动机，主打耐用与低油耗。优点是皮实耐造、维护成本低；缺点是动力偏弱、车重较大。无极DS525：人气指数19万，价格31，766 - 36，366元。换装KEL525直列双缸水冷发动机。

3、宝马R1200GS：全世界拉力探险车型最畅销的车款，被誉为世界上最出色的长途穿越拉力摩托车。杜卡迪Multistrada 1260 Enduro：通过改变车架和悬挂系统，提升了越野性能。KTM 1090 ADVENTURE R：专注于越野强化，让驾驶者可以随心所欲地控制车辆。

4、CB400F：作为中量级街车，CB400F凭借其出色的耐用性和本田发动机的高可靠性，在用户中享有很高的评价。本田发动机故障率常年保持低位，是耐用摩托车的代表之一。PCX160：本田PCX160是一款踏板车，其发动机耐用且动力调校成熟，适合城市通勤和短途旅行。

拉力车摩托车排名

1、豪爵铃木DL250：人气指数19万，价格21，580 - 22，680元。搭载成熟的248cc水冷发动机，主打耐用与低油耗。优点是皮实耐造、维护成本低；缺点是动力偏弱、车重较大。无极DS525：人气指数19万，价格31，766 - 36，366元。换装KEL525直列双缸水冷发动机。

2、宝马R1200GS：全世界拉力探险车型最畅销的车款，被誉为世界上最出色的长途穿越拉力摩托车。杜卡迪Multistrada 1260 Enduro：通过改变车架和悬挂系统，提升了越野性能。KTM 1090 ADVENTURE R：专注于越野强化，让驾驶者可以随心所欲地控制车辆。

3、在耐用摩托车中排名大约在第三名到第五名之间，特别是铃木豪爵系列，以其发动机功率高、质量稳定、油耗低而广受好评，使用寿命长达十几年。宝马R1250GSAdventure：作为十大耐用拉力摩托车之首，宝马R1250GSAdventure以其卓越的性能和耐用性赢得了市场的高度认可。

4、推荐的拉力车型号：川崎 Versys 1000：搭载了1000CC排量的直列四缸水冷发动机，动力强劲，驾驶姿势舒适，适合长途旅行。 GW250/DL250：质量可靠，出镜率高，适合各种路况。天剑王/飞致250：拥有越野车发动机，适合跑烂路，驾驶舒适。宗申RX3/RX4：国内较早的休旅拉力车，经过市场考验，性能稳定。

5、国产大单缸摩托车有以下几款：隆鑫无极650Ds：这是一款备受瞩目的拉力车，它搭载了650cc的单缸发动机。这款发动机源自宝马650Gs，因此具有坚实可靠的品质。隆鑫无极650Ds不仅拥有出色的动力性能，还具备良好的越野能力和舒适的骑行体验，是探险和长途旅行的理想选择。

6、以下是具体推荐及理由：大排量、高座高车型：对于身高190cm的骑手来说，大排量、高座高的摩托车通常更为合适。例如，赛科龙RX40凯越525X、贝纳利T502等车型，它们的座高普遍较高，发动机排量也相对较大，能够提供充足的动力和舒适的骑行体验。

4万块钱以内的拉力摩托车选哪个好

从这三款车型的表现来看，宗申赛科龙RX500是最值得选择的，主要是因为这款车的车架结构、动力性能、细节以及基础配置都能做到平衡，而且其高端版的价格也在预算之内，所以在这个需求下如果没有其他要求的话，RX500是最值得选择的。但是，这里会有一个必须解释的问题。这是三款车型中唯一搭载单缸发动机的车型。

为你推荐三款拉力车：豪爵铃木DL250，售价21，580元起；五羊本田猛鸷CB190X，售价14，480元起；凯越400X，售价29，800元。以下是具体介绍：豪爵铃木DL250：它是摩托车爱好者心中的经典之作，有“摩旅神车”的称号。既适合日常通勤，也能胜任长途摩旅，在路上较为常见，足见其受欢迎程度。

第一款隆鑫摩托无极500R 这款车售价2万这是一款整体做工比较不错的新型街车，这款车搭载一款500cc双缸水冷电喷发动机，这款发动机实际排量471ml，功率35KW，扭矩43N.m，这款发动机动还装配在很多国产500cc摩托车上，所以它的整体稳定性还是比较靠谱的。

首先品牌很重要，一些知名合资品牌在质量和售后上更有保障。比如铃木、雅马哈等，它们在摩托车领域耕耘多年，技术成熟，口碑良好。性能方面，动力输出要平顺且适合日常骑行。一般小排量拉力车功率在10-20千瓦左右较为合适，扭矩在10-20牛米左右能保证起步和中低速的加速。

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