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2025-09-08 0
菲律宾宣布已经顺利对“坐滩”中国仁爱礁的马德雷山号登陆舰进行了补给,并且期间“没有发生任何不幸事件”。9月6日美联社援引菲律宾军方的消息报道:当地时间周五菲律宾的补给船成功进入仁爱礁,并且给“非法坐滩”在仁爱礁的马德雷山号登陆舰运去了食品、燃料等基本生活物资,同时这艘菲舰还通过此次补给进行了人员轮换,菲律宾方面宣布本次补给行动非常顺利,期间没有发生任何不幸事件,但菲律宾方面对具体的过程和细节保持沉默,没有透露更多信息。
看到这个消息后,有的网友感到疑惑:菲律宾的补给船是怎么进入仁爱礁的?本次菲律宾的补给行动从9月4日开始,9月4日菲律宾海岸警卫队4401舰、4403舰、9702舰以及菲律宾运补船等多艘舰船兵分两路悄悄靠近仁爱礁,菲方这一船队的动向被中国海警及时发现,9月5日中国海警出动5304舰、5009舰、21562艇等多艘海警船只,将菲律宾的舰船拦截在信义礁等海域,菲律宾出动的多艘舰船没有任何一艘突破中国海警的拦截。
与此同时仁爱礁附近还有二十多艘中国海警船和渔船,可以说中方在仁爱礁布下了天罗地网,菲律宾的舰船没有任何强行进入仁爱礁的可能性。既然如此,菲律宾的补给船为何能够在9月5日当天晚些时候进入仁爱礁,对菲舰进行了补给呢?这次补给绝对不是菲律宾的补给船强行闯入或偷偷溜进了仁爱礁,中国在仁爱礁防范严密,这两种情况都不会发生。个人认为,这次菲律宾的补给船之所以能够进入仁爱礁完成补给,原因就是菲律宾终于开窍了,并且换来了中方的允许,菲律宾的补给船才得以进入仁爱礁。
先来看看菲律宾上次的补给行动,8月下旬菲律宾武装部队总参谋长布劳纳公开表示要对“坐滩”仁爱礁的马德雷山号登陆舰进行补给,8月25日夜间菲律宾出动多艘舰船和补给船前往仁爱礁,中国海警立即进行反制,出动海警船将菲律宾这一船队拦截在了距离仁爱礁接近100公里的半月礁附近海域。8月底菲律宾的这次补给行动,属于典型的未经中方允许并且大肆炒作,所以中国海警对菲律宾船队进行了全力拦截,双方经过几十个小时的对峙后,菲律宾船队眼看无法接近仁爱礁,最终悻悻离开。
本次补给,菲律宾同样出动了多艘舰船和补给船,再次被中国海警全力拦截下来,中国海警采取有效的反制措施,说明菲律宾这次补给行动同样没有得到中方的允许,属于菲方自行采取的非法补给行动,中国海警自然会依法依规对其进行拦截管制!那么,9月5日晚些时候菲律宾的补给船为何能够进入仁爱礁呢?显然是菲律宾彻底看明白,他们的补给船既无法通过强闯的方式进入仁爱礁,也没有机会偷偷溜进仁爱礁,而马德雷山号登陆舰已经超过100天没有得到任何补给,菲律宾的补给船如果还是不能进入仁爱礁,事情就严重了!
因此,最终菲律宾方面一定是向中方提出了补给船进入仁爱礁的申请,并且得到了中方的允许最后菲律宾的补给船在中国海警的监督下完成了对菲舰的补给。这次中方之所以同意菲律宾的补给船进入仁爱礁,也不完全是因为菲律宾提出了申请,其实这次补给行动,从9月4日开始菲律宾方面就没有进行大肆炒作,没有炒作并且最终还是向中方提出了补给申请,这些都符合中方对菲律宾补给船予以放行的条件,所以菲律宾的补给船最终才能够进入仁爱礁完成对菲舰的补给。
这也解释了本次补给完成后,菲律宾方面只是简单通报了一下,说明了一下补给期间没有发生任何不幸事件(意思是没有与中国海警发生冲突对峙),但拒绝透露过程和细节的原因,一是本次补给是菲律宾在提出申请并且没有炒作的前提下,得到中方允许后才完成的,菲方没有任何好炒作的。第二,菲律宾在本次补给之后也没有进行任何的大肆炒作,显然是担心如果此次补给结束后还是大肆炒作,那么下次对仁爱礁菲舰的补给就更难了!所以本次补给完成后,菲律宾拒绝透露过程和细节,不进行任何形式的炒作。
这次菲方显然是开窍了:若想继续对菲舰进行必要的生活物资补给,就得放弃此前那种公开炒作、言语威胁、拉拢域外国家介入的手段和伎俩,这些手段和伎俩不仅于菲方的补给行动没有任何好处,反而是彻底封死了菲律宾对仁爱礁菲舰进行补给的渠道!菲律宾只有放弃炒作,按照中方的相关要求以及中菲之间达成的一些协议框架,提前向中方提出申请,才有机会对仁爱礁菲舰进行补给。如果菲律宾按照这些去做,中国一般也会同意菲律宾的补给请求,不过,如果菲律宾仅仅是在补给问题上“开了窍”还是不够的。
中方之所以一般情况下会同意菲律宾的补给请求,是因为中国在仁爱礁采取一些措施,最终目的并不是要“困死饿死”菲舰上的人员,而是用这样的方式向菲律宾宣布中国对仁爱礁的主权和管辖权,菲律宾提前向中方提出补给申请,就等于承认中国对仁爱礁的主权和管辖权。但菲方仅仅承认是不够的,仁爱礁的问题一定会彻底解决,而且不会拖地太久,在仁爱礁问题上,菲律宾还是需要“继续开窍”:菲方对仁爱礁的任何企图都不会得逞,赶紧拿出诚意与中方和平谈判解决,尽快主动处理掉“坐滩”菲舰,才是菲方的唯一正确选择。
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