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买中国坦克阅兵，用完就退货，如今又想买无人机，中国回四个大字

排行榜 2025年07月13日 23:50 1 admin

2009年，秘鲁要庆祝独立190周年，总统阿兰·加西亚琢磨着阅兵得有点气势，可自家那堆破坦克实在拿不出手。

于是他们找上中国，借了五辆MBT-2000坦克，阅兵时风光了一把。可没成想，阅兵完没多久，秘鲁就以“没钱”为由把坦克退了回去。

好几年后，他们又盯上了中国的无人机，想再来一单，结果中国直接回了四个字：“只租不卖”。

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阿兰·加西亚：想撑场面的总统

阿兰·加西亚出生在利马，家里条件还行。年轻时加入了美洲人民革命联盟，靠着一张嘴和一身胆，很快就在政坛混出了名堂。

1985年，他才36岁就当上了总统，创下秘鲁最年轻总统的纪录。

可惜那时候他年轻气盛，经济管得一塌糊涂，通货膨胀直接飙到7600%多，钱跟纸似的，老百姓日子苦不堪言。

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到1990年卸任时，秘鲁经济崩了盘，他自己也灰溜溜跑去国外躲了几年。

2006年，加西亚卷土重来，又一次当上总统。这回他学聪明了点，承诺搞经济、搞稳定，想洗刷之前的黑历史。

2009年，正好赶上秘鲁独立190周年，他觉得这是个好机会，得让全国人民看看秘鲁的“复兴”。

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阅兵是重头戏，他要求场面得大，装备得硬，能镇住场子。

可秘鲁军队那点家底实在寒碜，主力的T-55坦克是苏联老古董，跑起来吭哧吭哧，跟邻国的装备一比差远了。加西亚就拍板：得找外援，把阅兵撑起来。

具体干活的人是国防部长拉斐尔·雷伊，律师出身，后来从政，混迹于国家复兴党。他在政坛摸爬滚打多年，干过议员，也当过生产部长，2008年被加西亚拉来做国防部长。

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雷伊知道秘鲁没啥钱，但又得完成任务。阅兵要新坦克，他算了算账，欧美国家的货贵得离谱，还得排队等审批，时间上来不及。

中国这几年在军贸市场挺火，MBT-2000坦克性能不错，价格也亲民，雷伊就动了心思。

他跟团队一合计，提了个主意：不买，先借五辆坦克，阅兵用完再说。这法子听着挺机灵，既能撑场面，又不花大钱。加西亚点头同意，雷伊就带着团队跟中国谈去了。

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坦克借了又退

2009年初，秘鲁找到中国北方工业公司，说想借五辆MBT-2000坦克，专门用来阅兵。

这坦克是中国跟巴基斯坦一块研发的，125毫米主炮、自动装填、激光测距、夜视设备，配置挺硬核，比秘鲁那堆T-55强多了。

中国也乐意配合，毕竟拉美市场还没怎么打开，借出去露个脸是个好机会。

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于是，五辆坦克从天津港装船，漂洋过海送到利马港，全程运费都由中方掏了。

7月28日，秘鲁独立190周年阅兵在利马上演。五辆MBT-2000成了亮点，秘鲁军方安排士兵操作，队列整齐地在主干道上跑了一圈。

电视直播全程跟拍，报纸第二天也吹了一波，说这坦克“技术先进”，给秘鲁长了脸。加西亚和雷伊都挺满意，觉得这事干得值。

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阅兵后，秘鲁军方还放出风声，说打算买100辆MBT-2000，全面升级装甲部队。中国听了挺高兴，准备接着谈采购的事。

阅兵完没几个月，雷伊的团队开始找理由，说预算不够，采购计划得缓缓。到了2010年初，军方直接通知中方，要退货，理由是“性能没达到预期”和“后勤保障跟不上”。

中方派技术人员跑去利马检查，结果发现坦克一点毛病没有，火控、动力、主炮全正常。

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后来才搞清楚，问题出在坦克的发动机上。MBT-2000用的是乌克兰产的6TD-2发动机，功率大，适合秘鲁的高原地形，但有个麻烦：这发动机得乌克兰授权才能出口备件。

乌克兰这边卡死，不肯给秘鲁许可。秘鲁军方一算，买了坦克等于被乌克兰掐着脖子，后勤维护没法保障，风险太大。

加上财政部说没钱，100辆坦克的采购费用根本扛不住，加西亚也没辙，只能同意退货。

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退货这过程拖拖拉拉。中方催了好几次，秘鲁老拿程序问题搪塞，坦克就扔在利马郊外的仓库里吃灰。

外交上扯了几个月皮，最后中方妥协，还是自己掏钱把坦克运回去。

2010年下半年，五辆坦克回到天津港，状态跟新的差不多，但运输和检测的费用花了好几百万美元，有些备件还被秘鲁扣着没还。这趟买卖，中方算是赔了夫人又折兵。

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无人机没谈成

过了几年，到了2013年，秘鲁又找上门来，这回看上的是中国的无人机。

秘鲁地形复杂，安第斯山脉和亚马逊雨林不好管，边境巡逻全靠人跑，太费劲。中国这时候的彩虹和翼龙系列无人机已经打出名号，长航时、能挂弹、价格还不贵，阿联酋、沙特都买过，效果不错。

秘鲁军方挺眼馋，想弄几架试试。

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跟上次一个路数，他们还是不想直接买，提出先试用再决定。

中方一听就皱眉头，坦克那事还历历在目，谁也不想再被涮一回。谈判时，中方直接摆明态度：“只租不卖。”条件也定得死死的：租金得先付全款，设备用的时候有限制，技术数据不能碰，操作还得中方的人盯着。

秘鲁试着磨，说能不能分期付款，或者先弄几架彩虹-5、翼龙-2飞飞看，中方压根不松口。

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合同条款里，中方还要求设备出库后不退不换，用完必须还，违约得赔钱。

培训也得在中国做，飞控算法和挂载技术不许拆开看。秘鲁认为，这不是合作，跟卖身契一样。他们还试着绕弯子，问有没有“民用版”或者“试点项目”，中方那句话：“只租不卖，没得商量。”

谈来谈去没结果，秘鲁没办法，只能放弃，转头去找以色列和美国的供应商。虽然贵得多，但好歹能买到手，不用看人脸色。

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结语

加西亚在2011年卸任后，日子不好过了。他后来被查出跟巴西一家叫奥德布雷希特的公司有猫腻，收了不少黑钱。

2019年4月，警察上门抓他，加西亚直接在家开枪自杀了，政治生涯彻底画上句号。雷伊干完国防部长后，去了安第斯议会混了几年，后来就低调了，没啥大动静。

这俩事对中秘关系影响不小。

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中国吃了坦克的亏，军贸策略变谨慎了，后来越来越倾向全款交易，合同也签得更严。秘鲁也学了个教训，知道军购不能光看眼前，得算清楚技术、钱和国际关系的大账。

两国在别的地方还有合作，比如2024年开工的钱凯港项目是中国投的资，但军事上的信任裂痕一时半会修不好。

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参考资料：

1、中国坦克遭秘鲁退货 新浪军事 2013-04-26

2、外媒披露俄乌合伙捣鬼阻挠秘鲁购买中国坦克 环球网 2011-07/07

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