一纸禁令击穿信任底线！中国电池巨头崩盘，谁接住了这场大单？

排行榜 2025年07月10日 14:45 1 admin

2025年6月，北京的好几所大学突然发了个通知，不让学生用罗马仕的充电宝了。这事一下就传开了，很多人都在议论。

没过多久，中国民航局也发布了新规定。从6月28号开始，一些充电宝不能带上飞机了，主要是那些没有“3C”标志，或者标志看不清的，还有就是正好被召回的那几批。

这到底是怎么一回事？

原来，出问题的不只是罗马仕，还有一个大牌子叫安克创新。这两个牌子几乎在同一时间宣布要召回一大批充电宝，说是电池有质量问题。

这次召回的规模相当大：罗马仕召回了差不多有50万台，安克创新那边数量更多，超过了70万台。

这些充电宝里的电池芯质量不过关，是问题的直接原因。用久了之后，电池内部的电解液可能会变得不稳定，或者是隔膜出现破损，这就容易导致过热、冒烟，甚至发生危险。

事情越闹越大，有关部门就开始调查这些问题电池芯是从哪里来的。最后查到了一个叫安普瑞斯的公司头上。

这家公司可不是小厂，它是国内充电宝市场里一个很重要的电池供应商，像小米、绿联、倍思这些我们熟悉的牌子，都跟它有合作。

这场风波一来，罗马仕和安克创新的名声受到了不小的影响。光是召回产品，就花了好几个亿，损失惨重。

罗马仕的情况尤其严重。市面上甚至传出了它要“停工倒闭”的消息，虽然公司很快出来否认了，但谁都看得出他们遇到了大麻烦。

到了7月6日，罗马仕公司正式发了通知，决定从第二天，也就是7月7日开始，停工停产半年。除了负责召回工作的员工，其他人都得停工，每个月只发大约2016块钱的生活费。

这下子，整个行业的供应链都紧张起来了。安普瑞斯公司的电池出了这么大的事，信誉没了，很多手机配件品牌都不敢再用它的产品了。

大家都在急着找新的、更可靠的电池供应商。

这时候，一家日本公司TDK旗下的新能源科技有限公司进入了大家的视野。ATL本来就是全球做聚合物锂电池的大厂，技术好，质量控制也严格，一下子成了香饽饽。

据市场上的消息说，安克创新很快就和ATL谈妥了。

一份数量高达4500万片电芯的大单子，直接就给了ATL。这么大的订单，让ATL一下子成了这次行业危机里的最大赢家，也让它在全球供应链中的位置更加重要了。

其实TDK能抓住这个机会也不是偶然。这家日本公司在电子领域历史很久，一直都把产品质量和技术标准看得很重。早在几十年前，TDK就开始投入大量资源研究能源应用产品了。

女人爱不爱你，看她会不会跟你要钱，很有道理！

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