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2025-07-10 0
军火交易也能“七天无理由”?
2009年,秘鲁求购中国坦克,结果利用坦克完成阅兵后,转头就“退货”。
可惜,天道好轮回,十年后,当他们再次来中国求购无人机时,中国只回了四个字……
本文陈述内容皆有可靠信息来源,赘述在文章结尾
2009年的南美洲,军备竞赛如火如荼。
智利刚从德国运回一批崭新的豹-2A4坦克,巴西在紧锣密鼓地更新装甲车辆。
就连经济困难的委内瑞拉都靠着石油收入从俄罗斯采购了T-72。
相比之下,秘鲁的处境就显得格外尴尬,它的主力装备还是苏联时代的T-55。
这些老古董在训练场上经常趴窝,不是履带断裂就是发动机冒黑烟。
眼看着邻国的军力突飞猛进,秘鲁军方心急如焚,可它根本买不起欧美的坦克。
就在这时,他们发现了中国的MBT-2000主战坦克。
这款坦克装备了国产激光测距仪,主炮能够自动装填,还配备了先进的夜视系统。
而且它的火控系统带有自动跟踪功能,车组成员甚至可以在车内操控高射机枪应对空中威胁。
这样的配置,单价却只要480万美元,对于预算紧张的国家来说,简直是天上掉馅饼。
于是,秘鲁很快就派出军事代表团来到中国,态度那叫一个热情。
双方一拍即合,眼看就要签下12辆坦克的采购订单,秘鲁却突然提出了一个请求。
他们说,12月8日是秘鲁独立190周年的大日子,国家要举行盛大阅兵,能不能先运5辆坦克过去撑撑场面?
为了让中方放心,秘鲁军方还拍着胸脯保证,只要阅兵效果好,不仅原定的12辆订单板上钉钉,后续还会追加到80辆甚至100辆。
这让中方眼前一亮。要知道,中国军工产品一直在努力开拓国际市场。
如果能让中国坦克,在别国的国庆阅兵上亮相,这简直是行走的广告位。
所以,经过反复权衡后,中方最终点了头,还承担了所有运输费用。
5辆崭新的MBT-2000就这样从天津港装船起航,漂洋过海直奔秘鲁首都利马。
12月8日阅兵当天,这5辆来自东方的钢铁巨兽缓缓驶过检阅台。
履带碾压地面发出的轰鸣声震撼人心,在人民的欢呼声中,秘鲁总统亲自爬上了坦克。
国防部长拉斐尔·雷伊也激动地宣布,这只是中秘军事合作的开始,大批量采购合同很快就会签署。
然而谁也没想到,热闹的阅兵式结束仅仅几个月后,秘鲁的态度就来了个180度大转弯。
2010年4月,秘鲁国防部发来文件,以“预算需要调整”为由,单方面宣布暂停采购计划。
紧接着,他们又找出各种理由,什么坦克性能未达预期,后勤保障存在困难……
总之就是不想要坦克了。中方见状,立即派出技术团队前往秘鲁“包售后”。
可检查了一遍又一遍,坦克的所有系统都是正常运转的,根本没问题。
然而,秘鲁方面铁了心要退货,还对中方技术人员下了“逐客令”。
最终,这5辆坦克只能原路返回中国。中方不仅血本无归,还被狠狠地耍了一回。
从那以后,中国的军事合作优先名单上就没了秘鲁的名字,而秘鲁也在十年后尝到了苦果。
2019年,秘鲁国内的毒贩越来越嚣张,武装分子也到处冒头。
可他们都隐藏在山区,传统的地面部队追击这些散兵游勇时,简直吃尽了苦头。
秘鲁军方迫切需要一种能够长时间盘旋侦察、发现目标后立即打击的新型装备。
这时候,中国的“彩虹”和“翼龙”系列无人机进入了他们的视野。
它们不仅能在高空持续监视数十个小时,还能携带导弹精确打击地面目标,价格也合适。
秘鲁思来想去,再次派出代表团来到北京,提出了采购意向。
但他们居然想故技重施,说先弄几架无人机回去试用,效果满意再谈正式采购。
代表们甚至准备了一套说辞,强调两国的传统友谊,希望中方能够“灵活处理”。
然而这一次,他们碰了一鼻子灰。中方的回应简单明了,就四个字:只租不卖。
而且中方的租赁要求十分详细:租金必须一次性付清;设备一旦出库不退、不折、不赊。
此外,合同明确规定禁止对无人机进行任何形式的技术检测和拆解,甚至连机身表面涂层的材料成分都不许分析。
所有的操作培训必须在中国境内进行,秘鲁人员只能学习基本的操控技能。
无人机在秘鲁使用期间,必须有中方技术人员全程陪同,任何操作都要在他们的监督下进行。
秘鲁代表一下子就傻眼了,但他们还不死心,又提出分期付款。
然而,中方的回答始终如一:按合同办事,没有任何商量的余地。
谈判最终无果而终,秘鲁代表带着失望离开了北京。
不过,要问秘鲁为何会在阅兵后突然变卦?真相远比表面复杂得多。
当年MBT-2000坦克用的是乌克兰产的6TD-2发动机。
乌克兰得知中国要把装着他们发动机的坦克卖给秘鲁时,立马急了眼。
因为乌克兰自己也在向南美推销“堡垒-M”坦克,他们怕中国抢生意。
于是,他们开始在技术转让上设置障碍,暗示中国出口不合规矩。
与此同时,美国也出来搅局,在秘鲁准备签约的关键时刻,美国防长突然访问了秘鲁。
等美国防长走后,秘鲁就变脸了,这里面要是没猫腻肯定没人信。
当然,秘鲁自己也不是全然无辜。国内反对党借着军购大做文章,攻击执政党“乱花钱”。
财政部适时宣布削减军费1620万索尔,折合将近6000万美元,正好是那批坦克的预算。
除了政治内斗,有些官员还担心,采购中国装备后,以后会被中国“牵着鼻子走”。
在这样的内忧外患之下,秘鲁最终选择了最简单粗暴的解决方案:耍赖。
秘鲁翻脸后,给中国留下的教训可谓惨痛。毕竟,被人卡脖子的滋味不好受。
因此,从那以后,“技术自主”四个字被刻进了每个中国研发人员的骨子里。
发动机不能自己造?那就咬牙攻关。火控系统受制于人?那就从头开始。
一个个技术难关被攻克,一项项专利被申请。当年的屈辱,变成了前进的动力。
在商业规则上,中国也彻底改变了做法。
过去那种“先用后付”的宽松政策一去不返,取而代之的是严密的风险防控体系。
每一份合同都要反复推敲,每一个条款都要堵住漏洞。
更重要的是心态的转变。中国终于明白,在国际军贸市场上,硬实力才是唯一的通行证。
技术领先了,产品过硬了,自然有人排队来买。不需要低三下四,不需要赔本赚吆喝。
规矩是强者定的,想合作就按规矩来,不愿意就请便。
靠着硬实力,中国军工最终还是赢得了国际市场。反观秘鲁,贪小便宜吃大亏。
他们的T-55坦克继续在训练场上冒黑烟,士兵们只能眼巴巴看着邻国的新装备。
国际军购市场上,秘鲁的名声也臭了,谁都知道这是个言而无信的主儿。
而且,他们错过了与中国深度合作的黄金时期。
如今中国军工产品遍布全球,技术日新月异,秘鲁想再搭上这趟快车,恐怕要付出比当年高得多的代价。
国际军贸不是菜市场,讨价还价可以,但契约精神不能丢。短视的投机取巧也许能占一时便宜,但终究会搬起石头砸自己的脚。真正的合作必须建立在相互尊重的基础上,这个道理放之四海而皆准。
【参考文献】
环球时报-2010-07-19——《秘鲁媒体称冻结购中国MBT-2000坦克与美有关》
环球网-2013-04-26——《俄媒称乌克兰要挟停供发动机 中国坦克遭退货》
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