金正恩下令，造船厂厂长被拿下，朝鲜查了一夜，还有4部门跑不了

排行榜 2025年05月25日 13:31 1 cc

朝鲜驱逐舰翻船瞬间，金正恩上演“笑容消失术”，不到24小时，造船厂厂长被拿下，还有哪几个部门要承受将军的怒火？

5月21日，与一众高官亲临现场的金正恩，本打算见证第二艘“崔贤级”驱逐舰下水仪式，怎料舰体通过侧滑轨道下水时，瞬间失去平衡引发侧翻，驱逐舰一半卡在岸上，一半泡在海里，本来笑容满面的金正恩，见到这一幕瞬间变脸。

这艘5000吨级驱逐舰的下水仪式，本是朝鲜对外宣扬军事实力的重要举措，只许成功，不许失败，怎料却闹出如此大的事故，脸色铁青的金正恩当场斥责此次事故是不可容忍的犯罪行为，并下令一定要彻查所有相关人员。

开始的仪式有多风光，侧翻时就有多丢脸，毕竟此番庞然大物出现事故，就算瞒也瞒不住，金正恩似乎也意识到了这一点，没打算对国内民众隐瞒，反而是彻查到底，朝中社等媒体对外表示，此次事故源于指挥不熟练，操作不顺，导致滑板移动不同步，进而使船体侧翻。

为了挽回颜面，金正恩下令必须赶在下个月劳动党高级别会议召开前完成修复工作，与此同时，相关责任人也迎来了审判，金正恩称这起事故“完全由做事不慎，不负责任和不科学的经验主义造成”，毕竟驱逐舰下水过程难免出现意外情况，直接侧翻无法归结于简单的操作失误。

首先被问责的，就是清津造船厂厂长洪吉浩，作为朝鲜第一代领导人曾视察过的船厂，该船厂一直被誉为“英雄单位”，负责生产第二艘“崔贤”级驱逐舰，在4月26日第一艘驱逐舰成功下水这一背景下，金正恩对清津造船厂寄予厚望，没想到却迎来当头一棒。

两艘驱逐舰下水时存在的巨大差异，直接剑指相关负责人玩忽职守，偷工减料，亦或是隐瞒隐患，只为赶在工期前完成任务，但无论如何，此次失误有损国威，直接问责厂长才能搞清楚引发事故的具体原因，并在之后的修复过程中逐一击破。

除了造船厂外，还有其他部门难逃一劫，首先就是军需工业部门，作为总协调部门，在监管上存在缺位，是引发事故产生的重要原因，其次就是国家科学院力学研究部，未能给此次驱逐舰下水提供科学的滑轨方案，此次驱逐舰采用横向下水的方式，除了技术风险高外，容错率极低，此番失误就是最好的案例。

然后就是金策工业综合大学，未能给技术人员提供专业的训练，导致现场指挥混乱，这次失误很可能牵扯出更多的教育问题，最后就是中央船舶设计院，设计方案脱离实际也会导致问题，这场涉及多个部门的雷霆追责，再度表现出金正恩的愤怒，事故背后是整个军工技术与管理体系存在的弊病。

而管理体系存在问题是其中的一方面，还有一个问题无法忽略，那就是朝鲜太过心急，5000t级的驱逐舰建造周期一般都在800天以上，而朝鲜的崔贤号从开工到下水只用了400天，在金正恩下达的“死命令”面前，技术人员只能拼尽全力完成任务，追求速度导致造船过程忽略了许多的技术漏洞与弊病。

此外，朝鲜的造船业本就不算先进，第一艘崔贤号的完工，还需要依靠俄罗斯提供的技术指导，在本就薄弱的工业基础上追求速度，暴雷也只是时间问题，即使驱逐舰在仪式上成功下水，但之后也会产生各种问题，然而金正恩似乎没有意识到这一点，仍旧下令在一个月时间内修复。

虽然相关专家硬着头皮表示，18天就能够完成修复工作，但这无疑是一个很难完成的任务，船体结构损伤变形，以及船底的破孔，修复起来或许相对容易，但船尾的救生通道融入了一定的海水，一些电子设备很可能受到腐蚀，检查过程极其繁琐。

此外，从卫星图像分析，侧翻的驱逐舰船尾完全进入水中，包含舰桥，垂发单元等多个关键部分，舰电系统，舰载设备与动力系统在浸水后，短期时间很难修复，同时朝鲜还面临着资源短缺，技术闭塞等问题，所以维修人员能做的只是大致修一下，赶在下个月之前把船扶起来。

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