福建舰理想母港在台湾？台退将：8万吨巨舰对美日威慑超乎想象！

景点排名 2025年11月12日 19:07 1 cc

福建舰入列引发对台海战略格局的重构思考，面对解放军一日列装近半个法国海军吨位的现实，台军编现比跌破76%的窘境与对美军购困局，预示着“以武拒统”已走入死胡同！

福建舰宣布入列当天，可谓给了国际一个大大的震撼。

法国媒体《费加罗报》称，对比法国唯一的核动力航母“戴高乐”号4.2万吨的排水量，福建舰8万余吨的体量几乎翻倍，成为亚洲吨位最大的航母。

相信不少人注意到，“玉渊谭天”在福建舰入列之后，发文称，福建舰未来必赴台湾海峡。而军事专家宋涛更直言“福建舰最理想母港应该在台湾”。

面对大陆的海军建设成果，岛内反应呈现两极分化。前金门烈屿指挥官栗正杰称，台湾海峡平均水深仅200米，宽度约180公里，根本容不下航母战斗群的活动半径。但若以花莲为母港，一出港就是深邃海沟，立即就能扼守第一、第二岛链的咽喉。

栗正杰进一步指出，福建舰的作战半径配合舰载无人机，可直达关岛等第二岛链关键节点。这意味着对美日威慑超乎想象!

更意味着一旦中国大陆掌控台湾，东亚地区的制海权将彻底改写，日本的海上生命线也将被牢牢扼住。

这正好解释了为何日本首相高市早苗近期频频炒作“台湾有事”议题，更大言不惭的炒作存亡危机事态”，暗示日本将武力介入可能的“台海冲突”，明显是受了福建舰的刺激，想要急着找回场子。

除了不断叫嚣的日本，岛内民进党仍执意做那“井底之蛙”，民进党籍学者竟宣称台湾能“卡住解放军迈向蓝水的气口”，这种坐井观天的论调连美媒都不认同。

《纽约时报》分析指出，在可能的台海冲突初期，福建舰的作用确实有限，因为两岸距离太近，大陆沿海的空军基地已经足够覆盖。

但福建舰真正的价值在于，它能带领驱逐舰和潜艇前出西太平洋，对台湾实施远海封锁。

当然，福建舰的入列，本质上不是为了直接攻台，而是在构建一个“拒止干预”的体系。福建舰真正的对手，不是台军，而是那些居心不良，企图干涉台湾问题的域外国家。

当中国海军能够在西太深处与任何外来干预力量抗衡时，“台独”势力依靠外部支援的幻想就将彻底破灭。

而令国际震撼的是，在福建舰入列当天，中国海军还同步入列了6艘主力舰艇。包括一艘903A综合补给舰、一艘075两栖攻击舰、一艘055驱逐舰、两艘052D驱逐舰以及一艘远海侦察舰，加上福建舰，中国海军当天一共下水了总排水量达17万吨的庞大战役集群。

法国媒体《费加罗报》称，这个吨数相当于法国海军总吨位的42%。也就是说，中国在一天之内，就完成了近半个法国海军的舰艇列装规模。

这支舰队的配置，明显是为了解决“台湾问题”，从航母核心打击力量，到补给舰的后勤支撑，从两栖攻击舰的登陆投送，到驱逐舰的护航防空，再到侦察舰的情报保障，这已不是简单的数量叠加，而是一套完整的远海作战体系宣告成型。

《费加罗报》不禁感叹：“自第二次世界大战以来，还没有一支舰队能以如此惊人的速度发展。”这句评价，道出了西方世界面对中国海军崛起的复杂心境。

而就在大陆海军高歌猛进之际，台军却面临着前所未有的困境。台媒披露，截至今年6月，台军志愿役编现比仅75.58%，意味着每四个编制岗位就有一个空缺。更严峻的是，当新装备陆续到位时，台军可能陷入“有精良武器、无专业人力”的困境。

更讽刺的是，台湾花费80亿美元采购的66架F-16V战机，交付进度严重滞后。按照原计划，2024年应每批接收4至5架，2025年达到28架，全数于2026年底到位。

但现实是，供应链中断和生产延误使得年内仅能完成6架组装与试飞。台湾纳税人预付的大笔资金，换来的却是遥遥无期的等待。

更值得警惕的是，台湾还在筹划追加200亿美元军购，包括爱国者导弹和鱼叉系统。

这种饮鸩止渴的采购模式，已经让对美军购总额突破千亿美元大关。但无论砸下多少资金，都难以弥补两岸军力对比的加速倾斜。只会让台湾纳税人提前支付的大笔资金打了水漂。

近日，知名两岸问题学者苏起发出警告，他表示，台湾在军事上“已无反抗力量”，经济上也随着台积电赴美设厂而“快到头”。

他呼吁台湾必须认清现实，不能继续假装民主、假装安全、假装过日子。

这番话道出了一个残酷的真相，时间从来不站在台湾这边。大陆之所以呼吁“和平统一”，是为了台湾人民不受战争的苦。

事实已经证明，台湾承受不起一场战争的代价。主动寻求和谈，避免战争灾难，融入民族复兴进程，才是台湾自救的唯一出路。

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