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2025-11-03 0
今年4月起,一项关乎众多车主出行的便民政策正式落地。对于已经持有C1驾驶证的车主来说,仅需花费约130元,通过增驾D照(普通三轮摩托车驾驶证),就能将驾照升级为C1D,从而合法驾驶电动两轮车、三轮车乃至四轮车。
这一政策打破了以往C1驾照准驾车型的局限性,为车主的日常出行提供了更多选择。
近年来,随着电动车数量激增,交通安全管理压力随之增大。各地交管部门加强了对无证驾驶的治理力度。
根据现行规定,仅持有C1驾照驾驶电动摩托车、电动三轮车等车辆,属于“准驾不符”,将面临扣9分、最高2000元罚款的处罚。
电动车实施分类管理后,只有符合新国标标准的电动自行车(上绿色牌照)属于非机动车,不需要驾照。而电轻摩、电摩、电动三轮车等均属于机动车,必须持证驾驶。
面对这一变化,C1车主们迫切需要一种既合法又经济的解决方案,来适应新的交通管理环境。
增驾D照成为C1车主的理想选择。D照作为摩托车驾照中的最高等级,其准驾范围广泛,包括电动两轮车、三轮车等车型。
C1驾照与D照结合后,车主就能合法驾驶道路上常见的几乎所有类型的电动车辆。
这一增驾方案的最大优势在于其经济性。以江苏徐州为例,摩托车驾驶证考试费用仅需130元,包括理论考试30元、桩考60元和路考40元。
部分地区如贵州,虽然费用为210元,但总体仍维持在较低水平。
C1车主增驾D照需要满足三个基本条件:持有C1驾照满一年以上;最近一个记分周期内未记满12分;年龄在70周岁以下。
值得注意的是,2025年起,申领D照的年龄限制已放宽至70周岁,使更多车主有机会获得这一驾驶资格。
增驾流程也十分便捷。车主可携带身份证、C1驾驶证直接到当地车管所报名,参加考试。
为提升效率,江苏、浙江等地推出了摩托车驾照“联考机制”,所有科目可预约在一天内考完,全部通过当天即可拿到驾照,实现“一日拿证”。
虽然C1D驾照为车主带来更多出行便利,但也引发了一些争议。最大争议点在于C1D驾照分数共享机制,驾照总分仍为12分。
无论是驾驶汽车还是摩托车违规,扣分都从这12分中扣除。这意味着摩托车违章行为同样会影响车主驾驶汽车的资格。
此外,年龄在60周岁以上的C1D驾照持有人,需要每年提交一次身体条件证明,这也增加了额外的责任和义务。
同时,虽然C1D照允许驾驶低速电动四轮车,但这类车辆能否上路还要看当地政策,部分地区禁止这类车辆上路通行。
面对这一政策,车主应根据实际需求决定是否增驾。对于经常使用电动车出行或有多种车型驾驶需求的车主来说,增驾D照无疑是明智选择。
然而,升级驾照不代表升级驾驶技能。摩托车、电动车的操作方式与汽车有显著差异,车主在上路前应充分熟悉车辆特性和操作技巧。
安全永远是第一位的。无论驾驶何种车辆,都应遵守交通规则,佩戴安全头盔,不超速、不酒驾、不闯红灯,确保自己和他人的安全。
随着更多城市推动摩托车驾驶证送考下乡活动,考取D照将更加便捷。未来,我们或许会看到更多C1车主早上开车送孩子上学,下午骑着电动三轮车采购货物,晚上甚至能借用邻居的电动摩托车穿梭在城市街道上。
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