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余承东豪赌30万旅行车,北汽华为联姻能否改写市场剧本?

景点排名 2025年09月19日 21:52 1 cc

9月16号深夜,北京一家展览中心门口排了长队,人们举着手机,闪光灯照着一辆银色旅行车,这车叫享界S9T,刚公布价格,最便宜的增程版三十万九千八,顶配的纯电Ultra款三十六万九千八,现场有年轻人小声说,这个价买个特斯拉Model Y不更好吗,可华为的余承东在旁边摆摆手,说你们欧洲同事早就把这种车当日常代步了。

发布会大屏幕突然跳到十年前的会议画面,余承东拍着桌子说,必须做旅行车,他刚从欧洲回来,发现国内这车贵得离谱,还全是进口的,北汽董事长张建勇在边上接了一句,余总说这车要封神,我们就跟着干,台下有人笑出声,去年同品牌的S9轿车,月销从一千辆掉到六百辆。

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现场工作人员私下说,上周预售二十四小时就收了两万辆定金,可谁也不敢确定这是真有人要买,还是冲着华为这名字来的,展厅里有个穿工装的中年人,手一直摸着后备箱,说这空间能塞下搬家的家具吗,他盯着价签看了好一会儿,最后叹了口气,这得攒多少年工资才够啊。

余承东豪赌30万旅行车,北汽华为联姻能否改写市场剧本?

有意思的是隔壁蔚来ET5T展厅,同款车便宜四万块,导购正给顾客算账,你们买S9T多花的钱够充三年电池租赁费,华为这次押的是技术,纯电版800V高压平台标称续航八百零一公里,增程版直接干到一千三百零五公里,还加了防晕车模式,有车主问后排一千毫米空间坐三个大人会不会挤,工程师笑着回,你知道旅行车后备箱能放三个二十八寸行李箱吗。

券商研报说,国内旅行车年销量一直卡在十万出头,但蔚来ET5T今年卖了三万辆,占了品牌总销量的两成,有分析师指着图表说,要是华为能把小众市场从十万拉到二十万,余承东真能再火一把,更多人盯着发布会最后那个彩蛋,明年九月要升级的自动驾驶系统,不知道是画饼还是真能落地。

30万的旅行车碰上华为信仰和空间刚需,这局赌的是后备箱能卖空多少,余承东摸了摸车尾翼说,等交付那天再说,4S店外有人对着车标拍了张照,转身走了,先看看吧,现在谁还敢马上掏钱。

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