第一批特斯拉车主已开始换电池！费用曝光，看到账单你还淡定吗？

景点排名 2025年07月17日 19:24 1 cc

新能源车开几年就得花一辆新车的钱换电池？这事得说清楚。

特斯拉Model S换个电池要40万，顶得上普通电车全款。

国产车便宜些，奇瑞小蚂蚁换电池三四万，比亚迪唐这种也得六到八万。

说白了，电池就是新能源车最大的隐形炸弹。

但真没必要慌。

现在三元锂电池能撑2500次充电，三天一充能用十年。

磷酸铁锂更耐造，充放3500次起步，保养好点用十五年都有可能。

厂家也不傻，普遍给8年或12万公里质保，电池出问题直接找售后，自己掏腰包的概率其实不高。

价格水分也在挤。

40度电的磷酸铁锂电池，换新成本压到三四万，三元锂贵点也就四万出头。

比前几年动不动十万的报价实在多了。

那些续航300公里以下的代步车，电池成本更低。

不过高端车电池容量大，像特斯拉那种60度电以上的，换一次还是奔着十万去。

说到底，买电车得看长期账。

每天跑50公里的，六年才衰减15%，根本不用换电池。

二手电车贬值狠？

厂家延长质保就是在兜底。

电池技术天天升级，成本年年往下掉，说不定过两年换电池价格直接腰斩。

现在盯着换电池价格喷新能源车的，跟当年嫌手机电池不耐用的人差不多——时代往前走，老黄历该翻篇了。

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