人还没到，特朗普的三份大礼就已经抵达北京，被中国给打怕了

景点排名 2025年07月09日 06:41 1 admin

万万没想到，特朗普人还没到中国，就赶紧奉献三份大礼，看来真的被中国给打怕了。

第一份大礼：美方撤销对华乙烷出口限制

根据观察者网消息：

路透社7月2日报道，美国政府当天向两家能源公发去了信函，取消了此前对其向中国出口乙烷施加的限制。

而就在5月底和6月初，美国政府曾以“中国限制稀土产品出口”为由，对乙烷等产品的对华出口进行了限制。

不过到了6月25日，美国商务部曾修改了部分政策，表示相关生产商和贸易商“可以在开往中国的船只上装载乙烷产品，但未经授权不得在中国卸货”。

可以说前后不到两个月时间，特朗普的态度发生了180度大转弯，可想而知他是基于多重现实利益的权衡。

要知道，特朗普治国之策一直秉承美国经济利益优先的原则，而撤销对华乙烷出口限制，可以缓解国内页岩气产业压力。

由于美国页岩气革命后，乙烷作为天然气副产物产量激增，但国内消化能力有限。

而中国是全球最大乙烯生产国（乙烷是乙烯原料），对美国乙烷需求巨大。限制出口导致美国乙烷滞销，价格承压，损害页岩气生产商利益。

所以说撤销限制便可缓解美国乙烷库存压力，稳定能源行业就业。

尤其中国乙烯产能持续扩张，乙烷进口需求长期增长。若美国持续限制出口，中东（如沙特、卡塔尔）将填补市场空白。

而特朗普政府也希望美国能源企业主导中国市场，避免失去长期战略机遇，所以他一定会保持乙烷贸易有助于维持两国经济联系，避免全面脱钩。

第二份大礼，美国恢复对华发动机出口。

就在6月份，美国商务部暂停了部分美国公司向中国出售产品和技术的许可证，这些产品和技术被用于制造国产C919飞机。而且4月份一度暂停接收的波音飞机，目前也已恢复交付中国的航空公司。

众所周知，航空发动机被称为现代工业“皇冠上的明珠”，而每年中国从空客和波音公司引进的商用飞机上都需要装载更多数量的发动机，但由于有着极高的技术壁垒，目前民航发动机市场基本被国外巨头垄断。

因此特朗普有点自鸣得意，就禁止了发动机对中国出口，甚至连一些重要的零部件和技术都给卡得很死。

不过，尽管现在放开了解禁，但我国已明确提到加快航空发动机自主发展的愿景，而长江-1000A商用发动机也已被确定为C919的唯一国产动力装置。

所以在这里不由的想起毛主席的伟大思想，坚持独立自主、自力更生。

而独立自主不仅是毛泽东思想的活的灵魂，更是长期以来中国革命和建设事业成功推进的法宝。可以说走自己的路，就是是毛泽东思想和实践的落脚点、根本点。

第三份大礼，美国取消了对中国芯片设计软件的出口限制。

根据观察者网消息，就在7月2日，德国西门子股份公司收到美国政府的通知称，美国已取消对中国芯片设计软件的出口限制。

这就意味着这家德国供应商已恢复中国客户对其软件和技术的全面访问。

除此之外，其他两家芯片设计软件巨头“新思科技”和“楷登电子”也恢复对华供货。

就在今年5月，美国商务部向新思科技、西门子、楷登电子发出通知，要求其停止向中国客户提供芯片设计软件。

可以说特朗普想一出是一出，

要知道，中国市场是全球最大的半导体市场之一，也是美国EDA巨大极其重要的收入来源。

如果出台广泛的出口管制政策，一定会严重损害这些美国公司在华业务，使其无法向众多成熟制程（如28纳米及以上）芯片设计的中国客户销售工具，而这些客户占据了市场的很大份额。

而且失去中国市场不仅影响短期收入，更会削弱其长期研发投入能力，最终损害美国的技术领先地位。

众所周知，芯片设计软件被誉为“芯片之母”，用来辅助完成集成电路的设计、仿真、验证等流程。所以，当美国工具难以获得时，中国客户会更积极地寻求和使用国产替代品，并投入更多资源进行本土研发。长期来看，这会培养出美国的竞争对手。

所以特朗普不得不平衡经济利益与技术安全，以解禁方式缓解美国EDA巨头因失去庞大中国市场而遭受的巨大商业损失。

要知道，中国始终秉持开放合作的国际关系理念，致力于与各国包括美国在内的经贸往来。

而中美作为世界两大经济体，经贸合作本质上是互利共赢的。中国政府一贯支持在平等和相互尊重的基础上开展国际合作，任何符合国际贸易规则和市场原则的商业行为都应受到尊重。

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