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2025-12-24 0
93岁的商界大佬李嘉诚纵横商圈多年,在中国境内赚够了别人一百辈子都赚不到的钱还不知足,竟把主意打到了旗下遍布23个国家的43个港口,不顾国家安定,意图将之打包甩卖,把控制全球航运命脉巴拿马运河的两端港口拱手相让给美国。
巴拿马港口
在遭遇了国家反垄断法的阻挠之后,他不仅不识大体,还想通过“分拆交易”的小手段,绕过市监局变卖国家资产。
乱臣贼子,人人得以诛之。
这次李嘉诚的举动直接把国家市场监督管理总局惹怒了,乃至于首次使出了之前从未使用过的,针对境外资产交易的《反垄断法》中的“域外管辖权”。
事件起因于今年3月,李嘉诚家族突然宣布,拟以228亿美元将长和集团旗下43个全球港口打包出售给美国贝莱德财团,包括控制巴拿马运河咽喉的巴尔博亚港与克里斯托瓦尔港。
贝莱德财团简介
这一动作立刻引发轩然大波——巴拿马运河承担全球6%的贸易运输,中国是其第二大用户,若美国资本掌控该港口,无异于掐住中国航运命脉。
说实话,李嘉诚这一手“乾坤大挪移”让我想起他2015年“撤资中国”的旧事。
当时他抛售内地资产转投英国,被舆论痛批“跑路”,但事后证明英国脱欧、能源危机让他亏掉上千亿。如今又想用“港口换美金”的老套路,我只能说:超人还是那个超人,但世界已经不是那个世界了。
面对中国国家市场监管总局的审查叫停,李嘉诚玩起了“分拆交易”的障眼法:将巴拿马两港单独剥离给贝莱德(持股51%),其余港口转售意大利公司。
这种“化整为零”的操作看似规避审查,实则暗度陈仓。
美国贝莱德作为华尔街巨头,与拜登政府关系密切,其收购行为被指带有地缘政治意图。
但问题来了:为什么李嘉诚非要在此时急吼吼地卖港口?是真如他所说的“优化资产配置”,还是嗅到了什么山雨欲来的信号?
4月27日,国家市场监管总局发出史无前例的强硬声明: “长和交易各方不得采取任何方式规避反垄断审查,未获批准前不得实施集中”。
市监总局官网公告
这标志着中国首次对境外商业交易行使域外管辖权,直接剑指国际资本“长臂操控”的潜规则。
注意!这可不是简单的反垄断,而是 中国在全球资本战场上的“攻守易形”。
过去我们总被欧美用“国家安全”“人权合规”卡脖子,现在市监局一纸文书就按住李嘉诚的七寸,背后是二十大报告中“增强国际规则话语权”的战略投射。
更深层看,这是一场规则制定权的争夺。
过去欧美常以“国家安全”为由审查中企并购,如今中国以彼之道还施彼身:长和虽注册于开曼群岛,但其主要利润来源和资产流转均与中国市场深度绑定。
市场监管总局的介入,不仅保护战略资产,更向世界宣告——任何企图绕开中国监管的跨国资本游戏,都将碰壁。
看到这里,可能有人会问:中国管得着境外交易吗?但看看美国怎么用《反海外腐败法》全球抓人的?今天市监局的铁拳,恰恰是打破西方“司法殖民”的破冰之举。
1.商业信誉崩塌:分拆交易曝光后,长和市值蒸发超700亿港元,汇丰银行将其信用评级下调至“负面观察”,霍英东集团更直接退出联合开发计划。
2.家族内部分裂:次子李泽楷紧急与父亲“划清界限”,但长和电讯业务分拆赴英上市的计划(估值150亿英镑)再遭质疑, 被指“用中国长江之名,行资产外逃之实”。
3.国际法律围剿:巴拿马政府已启动对长和港口经营权的合法性审查,若认定2021年续约存在违规,李嘉诚可能“钱港两失”。
看着超人深陷泥潭,我突然想起《资本论》里那句话: “资本害怕没有利润,就像自然界害怕真空一样”。
但老李似乎忘了后半句—— “当资本生长威胁到国家主权时,政权有一万种方法让它窒息”。
李嘉诚错误地预判了国家发展的水平,还在用几十年前的眼光看待自己曾经的祖国。
要知道,如今的中国早已不同往日,再也没有人能骑到咱们头上拉屎了。
中国反垄断铁拳已延伸至全球产业链关键节点,从芯片到港口,维护国家利益不再局限于国境线内。
全球商业秩序早就不再姓美,改姓中了。“东方规则”开始重塑,欧美百年来的“资本优先”逻辑遭遇社会主义市场经济的制度性抗衡。
如果李嘉诚觉得自己还能像2011年一样肆意变卖境内资产,把从中国谋取的巨大利益转移到欧美国家那就特错特错了,时代会将“超人”神话终结在这片领土上。
当市监总局的声明化作一柄悬顶之剑,李嘉诚的“分拆妙计”已成困兽之斗。
这场博弈的胜负早已超越商业范畴——它既是中国维护全球治理话语权的里程碑,也是对所有跨国资本的一次警示:在中华民族伟大复兴的进程中,任何损害国家利益的行为,终将付出代价。
各位读者不妨想想:为什么美国能容忍马斯克的星链覆盖全球,却对中国企业收购一家短视频公司TikTok如临大敌?答案就藏在市监局这份声明里——未来的大国竞争,本质是“规则覆盖半径”的比拼。
最后提一个小问题,各位看官是怎么看李嘉诚的“分拆交易”?是资本家的常规操作,还是触碰到不可逾越的红线?
(本文参考国家市场监管总局公告、路透社、网易新闻等权威信源,独家解析转载请标注来源)
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