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2025-09-24 0
波兰毗邻乌方和白俄罗斯,一旦乌白的局势巨变,波兰自然也不得安宁。
在俄乌冲突的影响下,俄方和白俄罗斯走得更近,前两年俄方甚至把自己的核弹都直接拉到白俄本土。由此可见,俄白两国的友谊更上一层楼。面对西方的步步紧逼,俄白只会更加团结。
前段时间,俄方和白俄还在白俄罗斯举行了军演,看得出来,俄白此举极有可能是为了威慑一下北约。
北约当然不甘示弱,随即就在波兰进行演习,可谓是以牙还牙。波兰还不放心,立马就决定关闭边境重要口岸。
波兰其实相当于是送给3国一份大礼!中吉乌铁路有望尽快打造出来,中欧班列即将分叉?
近期,俄乌两国的大战不断外溢,波兰本土距离大战的主战场不远,难免会受到波及。
9月9日夜里,突然有许多无人机飞抵波兰,尽管被该国火速击落,但这一事件依然让波兰惴惴不安。
事发后,波兰官方一口咬定是俄方的无人机,俄方不肯承认。由此可见,无人机事件的真相真是扑朔迷离。
此事刚结束不久,俄方又联合白俄罗斯在波兰家门口搞了一场军演。这2件大事极大地刺激了波兰的神经,让该国的危机感日益加剧。
在此背景下,波兰请求北约来保护自己。波兰是该组织的一份子,北约自然是火速行动。
如今北约多国已经派出军队抵达波兰,不止如此,波兰还与北约一起出动几万大军在波兰本土演习,显然是为了和俄方叫板。
即使如此,波兰还是睡不踏实。为了保险起见,波兰突然有大动作。
据悉9月12日,波兰政府表示:从现在起无限期关闭和白俄罗斯接壤的马拉舍维奇口岸。波兰此举会带来哪些危害?
至于为何要关闭马拉舍维奇口岸,波兰官方给出的解释是为了“国家安全考虑”。这个口岸极为重要,中欧班列必须从这里经过。
波兰来这么一出,顷刻间就导致几千个集装箱被卡在边境动不了。这对中方和欧洲的企业来说影响极大,可以说是沉重一击。
因为这些货物不能及时送到目的地——欧洲各国,中欧就不能进行贸易,双方企业的损失非常巨大。
长此以往,中欧之间的经贸合作必定会被严重阻碍,全球供应链以及世界经济都会出问题。
足见波兰此举带来的危害非常大,对各方都是有百害而无一利。
德国等许多欧洲国家的企业纷纷表态反对波兰的决定,就连欧盟委员会也和波兰官方讨论此事,希望波兰进口收手。
出人意料的是,波兰就是不肯松口,执意要继续堵死这个无比重要的口岸。情况越来越糟糕,我国也发声了。
9月11日,我国外交部也要求波兰应该让中欧班列继续通行,毕竟中欧班列动弹不得,会影响中欧合作乃至全球供应链。
波兰起初还表示此事“可协商”,我国信了波兰的话。万万没想到,波兰不久之后便回复我国:“目前无恢复计划”。
直到此时,我国才意识到原来波兰已经打定主意要阻止中欧班列的运行。波兰在错误的道路上越走越远,恐怕是十头牛也拉不回来了。
波兰以为此举对本国有利,不仅可以应对俄白,还能让波兰的本土制造业得以快速发展。但当今时代全球是一个整体,波兰脱离全球供应链,只靠自己闭门造车来发展,注定会走不远。
届时波兰的经济会被重创,发展将会举步维艰,这样的后果是该国难以承受的。
足见波兰这样做真是大错特错,是在拿本国的前途开玩笑。在波兰的逼迫下,有一条重要铁路有望加快建设。
得知波兰胡作非为,吉尔吉斯斯坦高官突然宣称:一定要加快速度打造出中吉乌铁路!各方早已计划打造这条铁路,可是各方有分歧,所以即便之前该铁路已经动工但依然进展缓慢。
波兰这么一闹,各方决定不再拖延,而是要早点让中吉乌铁路问世。
据悉最近吉尔吉斯斯坦政府召开了一场大会,旨在讨论建造这条铁路的相关事宜。
现在为了化解各方分歧,我国声称愿意提供技术解决方案,而且融资方式也很灵活,吉尔吉斯斯坦和乌兹别克斯坦听完就欣然答应。
这条铁路有何意义?它主要是把我国和吉尔吉斯斯坦、乌兹别克斯坦连起来。
只要打造完成,中欧班列就能以更快的速度驶向欧洲。届时,即便不通过波兰的口岸也没问题。
俄方和土耳其深思熟虑之后认为,中吉乌铁路问世之后,对俄土两国都有利。故而,俄方和土方都是举双手赞成赶紧造出这条铁路。
既然有这么多国家都全力支持,这条铁路要从计划变成现实指日可待。
毫无疑问,如果不是波兰突然关闭口岸,中吉乌铁路建设的速度也不会加快。
可以说,波兰这可真是歪打正着,帮了三国大忙。在波兰堵住关口之后,相当于在不断推动中欧班列即将分叉。
我国未雨绸缪,早就料到中欧班列只有一条通道是不行的。
毕竟将来万一这唯一的通道受阻,就会牵一发而动全身,让中欧班列无路可走。
所以我国之前已经提前规划,打造多条线路。首先是途径波兰的这条通道,其次是刚才提到的这条中吉乌铁路。
除了这两条线路之外,我国还计划推出一条北极航线,目前在中俄的携手努力下,部分班列已顺利到达欧洲。
这样看来,另外两条线路也在稳步推进中,相信在不久的将来就有望开通。
如果多条路线被打通之后,中欧班列就能畅通无阻,因为此路不通彼路通。
波兰可能还在为自己此次的决定而洋洋得意,殊不知这样只是害惨了自己。可谓丢了西瓜捡了芝麻,得不偿失,未来波兰将会在地区经贸发展格局中逐渐被踢出局。
毕竟一旦中欧班列分叉之后,波兰必将成为可有可无的角色,即便该国怎么蹦跶都影响不了中欧班列继续运行。
而且未来会有越来越多的国家都会在中欧贸易中扮演重要角色,比如吉尔吉斯斯坦等国。
不得不说,多条线路的诞生,真是你好我好大家好!
波兰官方之前做出一个惊人且愚蠢的决定:关闭马拉舍维奇口岸。
由于中欧班列必须经过该口岸方能抵达欧洲,所以此举暂时堵住了中欧班列的去路。
欧盟和我国都劝说波兰改变主意,但波兰心意已决,油盐不进。
如今事情发生转机,中欧班列25日恢复通行!波兰宣布重新开放与白俄罗斯边境口岸。
参考资料:
观察者网 2025-09-19 波兰关闭白俄口岸,中欧班列受阻、跨境电商物流承压
央视新闻客户端 2025-09-11 外交部:希望波方确保中欧班列安全顺畅通行
上观新闻 2025-09-12 纳夫罗茨基与图斯克放下府院之争,波兰无人机事件触动西方敏感神经
铁路网 2025-09-21 刘江平大使考察中吉乌铁路项目 地缘经济脉络下的战略推进
参考消息 2025-09-21 中资航运企业开辟北极新航线
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