今年北京不让撒融雪剂！

抖音热门 2025年12月17日 01:01 1 admin

京城一场中雪，算是给所有司机上了一堂硬核实践课。今年北京不让撒融雪剂，这雪一下，路面就跟溜冰场似的，事故多得让人心惊胆战。看着那些在路上横冲直撞、刹车时轮胎吱吱作响的车，才猛然发现，甭管是几十万的新能源，还是开了多年的老油车，在冰雪面前，新手司机的经验匮乏暴露无遗。这会儿，一个特别现实的问题就冒出来了：那些车企吹上天的智能驾驶，在这种要命的时刻，真能指望得上吗？

这问题问得好，也问到了点子上。下午出门一趟，那场面真是触目惊心。前车一脚刹车，整个车身就歪歪扭扭地跳起了舞，车轮在地上疯狂打滑，就是停不下来。过个稍微有点颠簸的路口，车子就跟断了线的风筝一样，发飘得厉害，方向盘在手里感觉都快抓不住了。好几次亲眼目睹多车连撞的惨状，新能源和燃油车掺和在一起，谁也没能幸免。这时候，我就特别好奇，那些号称比人开得还安全的“智驾”，它的摄像头和雷达在雪地里能看清路吗？它能感知到车轮底下那层薄冰的附着力几乎为零吗？答案恐怕要让很多人失望了。智驾系统本质上是个“学霸”，它靠的是海量的数据和算法，在标准路况下执行指令。可冰雪路面，恰恰是所有标准之外的“异常考场”。车道线被雪覆盖，它的“眼睛”就瞎了；路面附着力急剧变化，它的“大脑”就算反应过来，车身动态的物理极限也超出了它的控制范围。它不知道什么时候该轻带刹车，什么时候要利用发动机制动，更无法像老司机那样通过方向盘的细微震动去感知路面的真实情况。它只会按照程序走，该刹车就一脚跺下去，结果就是抱死打滑；该保持车道就死命地往里打方向，结果就是失控甩尾。这种时候，你把身家性命交给一个没见过冰雪的“书呆子”，那不是找罪受吗？

说到底，技术再先进，也抵不过老天爷的一场雪。车子的辅助功能可以锦上添花，但绝对不能雪中送炭。方向盘终究还是得握在自己手里，那份对车辆的敬畏和对路况的判断，才是雪天行车最硬的“保险”。