末代空军一号波音707：一睹里根时代的专机，见证一个时代的落幕

抖音热门 2025年11月04日 01:30 1 admin

在如今运送美国总统跨越大洋的闪亮747飞机问世之前，曾有一架更小巧流线型的喷气机承载着自由世界的重任。

最后一架作为主要“空军一号”使用的波音707——曾服务于罗纳德·里根总统及其他六位美国总统——如今静置于加州西米谷罗纳德·里根总统图书馆一座引人注目的玻璃展馆内。

“这是最后一架作为主要‘空军一号’使用的707机型，”罗纳德·里根总统基金会暨研究所主席兼首席执行官大卫·特鲁里奥表示，“在里根总统之后，改用747机型。”

里根乘坐尾号SAM 27000的707专机次数超过历任总统，该机一直服役至2001年退役，其最后一次飞行恰逢9·11事件前三天。

然而在任期内，里根总统已下令将“空军一号”升级为更大型、更先进的747作为主力机型。

据美国空军透露，从707为基础的VC-137机型向747机队的过渡于1990年完成——即里根任期结束一年后，新机型显著扩展了航程、通讯能力和舒适性。

特鲁里奥指出，具有讽刺意味的是，里根本人从未乘坐过他亲自订购的新型专机。

然而他乘坐SAM 27000访问了26个国家，累计航程达66万英里。据波音公司数据，这架专机载客量仅为现今可容纳102人的“空军一号”约一半。

这架707还曾服务理查德·尼克松、杰拉尔德·福特、吉米·卡特、乔治·布什、比尔·克林顿和乔治·布什等多位总统。

当里根图书馆得知该机将退役时，为达成第40任总统将其永久安放在自己长眠之地的遗愿，立即展开行动。

飞机制造商波音公司与里根图书馆通力合作，完成专机的运输与重组工作。这架707被拆解后拖运至图书馆场地，随着展馆建设推进，每个部件都在建筑内部完成重建。

今年，“空军一号”展馆迎来了20周年纪念。自2005年10月向公众开放以来，已有近700万游客登上过这架27000号空军一号。

这座三层展馆还陈列着一架“海军陆战队一号”直升机、里根1984年总统专车，以及来自爱尔兰巴利波林的正宗爱尔兰酒吧。巨幅壁画《飞行白宫历史》追溯了从富兰克林·罗斯福时期至今的总统空中旅行发展史。

“空军一号”展馆于2005年10月向公众开放。

过去二十年间，该展馆承担了从教育项目、国际峰会到总统辩论乃至高中辩论赛等各类活动。

里根图书馆数字影响力显著提升，特鲁利奥表示，目前各平台粉丝总数已突破180万，正为全球观众提供更便捷的访问途径。这架飞机是里根图书馆最吸引游客的展品。

特鲁利奥称，当游客步入展厅，看到这架微微倾斜营造起飞错觉的巨型飞机，以及贯通天花落地窗勾勒出的壮观景致时，第一反应都是惊叹不已。

“这是一件非常了不起、充满生命力的历史文物，”他告诉福克斯数字新闻。

“任何游客只需购票就能登机参观，亲眼见证总统、幕僚、记者团、特勤局等人员如何将这架飞机作为空中移动办公室使用。”

特鲁利奥强调，这架飞机是里根图书馆最受游客欢迎的展品。

他补充说，飞机保持着20年前的原貌。虽然当年堪称尖端科技，但如今的游客看到转盘电话和中世纪装饰风格，仍会感受到强烈的时代冲击。“在我们看来，这些设备略带80年代风格，”特鲁利奥表示。

他补充说明，与现代专机不同，里根专机的舒适度“并非极致”。“机上设有会议室和舒适座椅，但现在的空军一号配备卧室，这架却没有。”

尽管如此，这架专机曾是面对面外交的重要载体，既塑造了世界历史进程，其传承的智慧至今仍引发共鸣。

特鲁利奥指出，里根时代与当今局势存在“惊人的相似之处”。

他进一步阐述：“历史总是押着韵脚。回想从70年代步入80年代那段时期，我们面临经济挑战、高通胀，当时普遍弥漫着‘美国黄金时代或许已成过往’的悲观情绪。”

“里根总统无疑是位卓有成就的领导人，”他继续强调，“在思考当今面临的挑战与机遇时，借鉴他的成功经验具有深刻的指导意义。”

本文为深度编译，仅供交流学习，不代表作者观点。

超实用的软件!顺欣茶楼怎么开挂(辅助器下载)

发表评论